David Coulthard, ex pilota e commentatore, ha espresso la sua delusione per l’inizio di F1 2026, attribuendo la situazione al mancato ascolto da parte della FIA. Il campionato, che ha visto l’introduzione di nuove regole e motori ibridi con un equilibrio quasi 50/50 tra elettrico e motore a combustione interna, ha suscitato critiche da parte di diversi piloti e tecnici. Coulthard ha sottolineato come le problematiche fossero state prevedibili e che la reazione della FIA è arrivata troppo tardi, dopo che i piloti avevano già espresso le loro preoccupazioni.

Le regole e le reazioni iniziali

La stagione 2026 ha segnato l’inizio di un’era nuova per la Formula 1, con regolamenti rivisti e motori ibridi che hanno cambiato radicalmente lo stile di gara. Tuttavia, le prime gare hanno rivelato una serie di problemi, tra cui la ridotta potenza e la mancanza di competitività tra i piloti. Coulthard ha sottolineato come la FIA avesse avuto l’opportunità di ascoltare le preoccupazioni dei piloti e dei team già negli anni precedenti, ma non lo ha fatto. Abbiamo visto questo e non abbiamo agito, ha detto il commentatore, riferendosi al fatto che le problematiche erano state evidenti fin dall’inizio.

La reazione della FIA e le critiche

Nikolas Tombazis, direttore dei monoposto della FIA, ha cercato di difendere l’organizzazione, affermando che aveva anticipato molte delle critiche e aveva tentato di apportare modifiche. Tuttavia, ha ammesso che la governance in atto non ha permesso di realizzare i cambiamenti necessari. La FIA aveva bisogno di almeno quattro dei cinque produttori di motori per concordare le modifiche, ma quattro non hanno dato il loro consenso. Coulthard ha sottolineato che la mancanza di ascolto ha portato a una situazione di tensione e di insoddisfazione tra i piloti e i team.

Nonostante le critiche, Coulthard ha riconosciuto che la FIA ha reagito in modo positivo dopo le prime gare, apportando modifiche che hanno migliorato la competitività. Tuttavia, ha espresso la sua delusione per il fatto che le problematiche fossero state prevedibili e che la reazione sia arrivata troppo tardi. Vedere l’ovvio e poi reagire è un po’ deludente, ha detto, riferendosi al fatto che la Formula 1, che dovrebbe simulare il futuro, non ha ascoltato le preoccupazioni dei piloti.

La FIA ha annunciato che il ritorno dei motori V8 è previsto entro il 2031, con un incremento del peso del motore a combustione interna nei prossimi anni. Coulthard ha espresso la sua speranza che questa evoluzione possa risolvere alcuni dei problemi emersi nel 2026. Tuttavia, ha sottolineato che la mancanza di ascolto da parte della FIA ha creato una situazione di tensione e di insoddisfazione. “Non abbiamo ascoltato e non abbiamo agito”, ha detto, riferendosi al fatto che le preoccupazioni dei piloti erano state evidenti fin dall’inizio.

Nonostante le critiche, Coulthard ha riconosciuto che la stagione 2026 ha visto un miglioramento nel corso del campionato, con diversi vincitori e una maggiore competitività. Tuttavia, ha espresso la sua preoccupazione per il fatto che la FIA non abbia ascoltato le preoccupazioni dei piloti e dei team. Abbiamo visto questo e non abbiamo agito, ha detto, riferendosi al fatto che le problematiche erano state prevedibili e che la reazione è arrivata troppo tardi.