Un progetto estremo ispirato alla passione per le sportive giapponesi

La GSX R1300 Turbo di KOSTHOR rappresenta un’altra pietra miliare nel mondo delle elaborazioni motociclistiche. Progettata da Yohann “Yo” Kostrzewa, fondatore dell’azienda francese specializzata in personalizzazione di veicoli statunitensi, questa moto è il frutto di anni di esperienza e una profonda conoscenza delle sportive Suzuki. Il progetto nasce da un’idea radicata nella passione per le muscle car americane e per il mondo delle vetture Pro Street, un settore che unisce l’audacia del custom a una base tecnica solida.

Un motore da 1300cc e un sistema NOS per potenze straordinarie

Il cuore della GSX R1300 Turbo è un motore da 1300cc, sviluppato in collaborazione con Dave Dunlop di Fast By Me Turbo Systems, noto tuner britannico specializzato in preparazioni estreme. L’impianto è dotato di un turbocompressore Garrett GT2860 e di un sistema NOS a doppia bombola, in grado di fornire tra i 25 e i 100 cavalli aggiuntivi a richiesta. Questo sistema permette a questa moto di sprigionare oltre 400 cavalli a 2,3 bar di pressione, anche se attualmente viene utilizzata con una pressione di 0,8 bar per una potenza di circa 270 cavalli, cui si aggiungono altri 50 grazie al NOS.

Un telaio rielaborato e una ciclistica ottimizzata per la potenza

Per gestire la potenza fuori scala, il telaio della GSX R1300 Turbo deriva da una GSX-R750 Slingshot del 1989, mentre il forcellone viene allungato di ben 16 centimetri per migliorare la stabilità e il controllo dell’avantreno. L’intera ciclistica è stata ripensata, con la forcella del 1992, le ruote del 1993 e l’ammortizzatore posteriore fornito da YSS. L’impianto elettrico è completamente ricostruito, mentre il radiatore racing, il sistema di sterzo ottimizzato e il serbatoio modificato assicurano un perfetto flusso di carburante sia per il motore che per il sistema di iniezione.

Un tributo alla storia e alla passione per la velocità

La GSX R1300 Turbo di KOSTHOR non è solo una semplice elaborazione: è il simbolo dell’incontro tra la precisione e l’affidabilità giapponese e l’irriverenza del custom americano. Il progetto prende il nome di Pro Street 51, un omaggio al padre di Yo, nato nel 1951. La moto, con le carene realizzate da Ricambi-Weiss e dipinte da Loic Clément, si ispira all’estetica della 750RR, offrendo una presenza scenica unica e inconfondibile. Secondo Yo, le prestazioni di questa moto sono in grado di superare quelle di una ZX-10R da pista o persino di una Porsche 997 Turbo, confermando la sua appartenenza a una categoria superiore di veicoli estremi.

La GSX R1300 Turbo di KOSTHOR è un progetto che celebra il passato e guarda al futuro delle due ruote estreme.
Un progetto che non solo celebra il passato glorioso delle sportive Suzuki, ma guarda con decisione verso il futuro delle due ruote estreme, dove l’ingegno e la creatività non conoscono limiti. La GSX R1300 Turbo rappresenta quindi una delle più audaci realizzazioni del mondo delle superbike custom, un’opera che unisce tecnologia, arte e passione in un’unica forma di espressione motociclistica.