Ford punta al ritorno al successo al Le Mans con il suo Hypercar

Ford punta a tornare al successo al 24 Ore di Le Mans con il suo nuovo Hypercar, che ha iniziato le prime prove a Paul Ricard. L’azienda americana, che ha vinto quattro volte la gara francese negli anni Sessanta, cerca di ripetere la vittoria dopo l’ultima nel 1969. Il modello, che presenta un design curvo simile a quello di Genesis e McLaren, non è stato ancora ufficialmente presentato, ma le immagini condivise mostrano un’auto in prova con i piloti Matt Campbell e Logan Sargeant. L’obiettivo è tornare al vertice della categoria più prestigiosa del motorsport, dopo un periodo di assenza.

Un approccio diverso al Hypercar

Ford ha scelto di adottare l’approccio LMDh per la sua partecipazione al World Endurance Championship, optando per un telaio in fibra di carbonio fornito da ORECA. Questo metodo richiede l’uso di componenti standardizzati, come il cambio, il motore ibrido e la batteria, ma permette alle case automobilistiche di progettare il resto della vettura. L’azienda ha optato per un motore V8 a iniezione diretta, derivato dal “Coyote” presente in alcune Mustang, e ha sviluppato una versione personalizzata per il Hypercar. L’obiettivo è creare un’auto competitiva in una categoria in crescita.

Test iniziali e progetti futuri

Le prime prove del Hypercar sono iniziate il 5 agosto, con i piloti Matt Campbell, Mike Rockenfeller e Tom Blomqvist che hanno testato l’auto sul circuito di Paul Ricard. L’obiettivo è verificare la velocità e la affidabilità del modello, che potrebbe rappresentare il ritorno di Ford al successo al Le Mans. L’azienda ha dichiarato che i test hanno proceduto “senza problemi”, ma non ha rivelato dettagli sulle prestazioni o sui risultati. Il progetto è parte di un piano più ampio per rafforzare la presenza di Ford nel motorsport.

Il Hypercar è stato anche oggetto di un test su una dyno, con un video pubblicato su YouTube che mostra il suono del V8. L’auto, che ha un design simile a quello di Genesis e McLaren, non è ancora stata ufficialmente presentata, ma le immagini condivise mostrano un’auto in prova con i piloti Matt Campbell e Logan Sargeant. L’obiettivo è tornare al vertice della categoria più prestigiosa del motorsport, dopo un periodo di assenza. Il ritorno di Ford al Le Mans rappresenta un’opportunità per rafforzare la sua posizione nel motorsport, dopo un periodo di assenza. L’azienda ha già vinto quattro volte la gara francese negli anni Sessanta, ma l’ultima vittoria risale al 1969. Il nuovo Hypercar, che utilizza un motore V8 a iniezione diretta, potrebbe rappresentare un passo importante per il ritorno al successo. L’obiettivo è tornare al vertice della categoria più prestigiosa del motorsport, dopo un periodo di assenza.

• Test iniziali del Hypercar a Paul Ricard con piloti esperti
• Adozione dell’approccio LMDh per la partecipazione al World Endurance Championship
• Utilizzo di un motore V8 a iniezione diretta derivato dal Coyote

Il progetto del Hypercar è parte di un piano più ampio per rafforzare la presenza di Ford nel motorsport. L’azienda ha già vinto quattro volte la gara francese negli anni Sessanta, ma l’ultima vittoria risale al 1969. Il nuovo modello, che utilizza un motore V8 a iniezione diretta, potrebbe rappresentare un passo importante per il ritorno al successo. L’obiettivo è tornare al vertice della categoria più prestigiosa del motorsport, dopo un periodo di assenza.