La Hyundai IONIQ 6 N è la prima berlina supersportiva 100% elettrica del marchio coreano, con prestazioni da supercar e un design che comunica chiaramente la sua vocazione sportiva. Con 650 CV, 770 Nm di coppia e una velocità massima di 257 km/h, la vettura si distingue per la sua capacità di trasformare la guida elettrica in un’esperienza da pista. La IONIQ 6 N è disponibile in Italia a partire da 78.000 euro, con un Plus Pack opzionale da 4.000 euro per ulteriore personalizzazione.

Un’esperienza da pista con tecnologie dedicate

La IONIQ 6 N è progettata per offrire non solo prestazioni elevate, ma anche un’esperienza di guida coinvolgente. Il sistema N e-Shift simula il comportamento di un cambio doppia frizione, ricreando virtualmente rapporti e variazioni di spinta. Questa tecnologia è pensata per restituire al conducente alcune delle sensazioni che caratterizzano una sportiva con motore termico. Inoltre, il sistema N Active Sound+ è stato progettato per creare un’esperienza sonora coerente con la guida sportiva, anche se non c’è un motore termico da ascoltare. La vettura dispone di funzionalità specifiche per l’utilizzo in pista, come il N Grin Boost, che permette di ottenere temporaneamente un incremento delle prestazioni. Il sistema N Battery è particolarmente importante in questo contesto, poiché consente di gestire in maniera specifica la batteria e il suo raffreddamento, con circuiti indipendenti e modalità dedicate. L’obiettivo è garantire prestazioni più consistenti anche durante sessioni prolungate.

Design sportivo e aerodinamica ottimizzata

La carrozzeria della IONIQ 6 N è stata profondamente modificata per trasformare l’aerodinamica in uno strumento di performance. Il design include passaruota allargati, un assetto ribassato e un grande alettone posteriore a collo di cigno. I cerchi forgiati da 20 pollici sono stati ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, contribuendo a migliorare la stabilità alle alte velocità. Nonostante l’impostazione estremamente sportiva, Hyundai dichiara un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,27 Cx, un dato notevole considerando la quantità di elementi aerodinamici aggiunti alla carrozzeria.

La IONIQ 6 N non rinuncia all’autonomia, grazie a una batteria da 84 kWh e un’autonomia massima di 487 km, in base ai dati WLTP. Il consumo dichiarato è di 18,7 kWh/100 km, anche se i consumi possono crescere sensibilmente in condizioni di utilizzo intensivo. La vettura sfrutta un’architettura elettrica a 800 Volt, permettendo di accedere alla ricarica rapida in corrente continua e di passare dal 10 all’80% in circa 18 minuti. Questa caratteristica è particolarmente importante per una vettura pensata anche per l’utilizzo in pista.

La IONIQ 6 N è una soluzione pensata per restituire al conducente alcune delle sensazioni che caratterizzano una sportiva con motore termico. La combinazione di prestazioni elevate e tecnologie innovative rende questa berlina elettrica un’alternativa interessante per chi cerca un’esperienza di guida coinvolgente. Con un design sportivo e un’efficienza aerodinamica notevole, la IONIQ 6 N rappresenta un passo avanti per la categoria delle auto elettriche.