Una rarità del fuoristrada: la Bultaco El Bandido 360 del 1968 ritrovata negli Stati Uniti

Una rarissima Bultaco El Bandido 360 del 1968 è stata ritrovata negli Stati Uniti, dopo anni di inattività. La moto, conservata quasi integralmente originale, ha suscitato un forte interesse tra collezionisti e appassionati di moto d’epoca, grazie alle condizioni di conservazione considerate eccezionali. Il ritrovamento, descritto come un “barn find”, rappresenta un’occasione unica per il recupero di un pezzo di patrimonio motociclistico. La Bultaco, prodotta negli anni Sessanta, era un modello destinato a competizioni off-road e si distingue per la sua versatilità e un design iconico.

Un modello iconico e versatile

La Bultaco El Bandido 360, identificata come Model 18, era un’opera di ingegneria dedicata al fuoristrada. Disponibile in due configurazioni della ruota anteriore – da 19 pollici per il motocross e da 21 pollici per le competizioni di scrambles – la moto era progettata per affrontare percorsi estremi. Il suo stile, caratterizzato da linee essenziali e una grafica riconoscibile, la distingue come uno dei modelli più iconici della storia di Bultaco. La sua versatilità e prestazioni la rendevano molto apprezzata dagli specialisti del fuoristrada dell’epoca.

Un dettaglio molto importante riguarda le carrozzerie in vetroresina originali, elementi oggi estremamente difficili da reperire. La conservazione di questi dettagli, insieme alla verniciatura in buone condizioni, conferisce alla moto un valore aggiunto notevole. Questi aspetti fanno della Bultaco un’opera di interesse per il mercato delle moto storiche.

Un ritrovamento che attira l’attenzione

Il ritrovamento dell’esemplare, che arriva direttamente dalla famiglia del proprietario originale, ha acceso l’interesse di collezionisti e appassionati. La moto, descritta come un “barn find”, è rimasta inutilizzata per anni e ha mantenuto un alto livello di originalità. Secondo il venditore, gran parte dei componenti installati in fabbrica sono ancora presenti e non sono mai stati modificati. Alcuni dettagli, come i pneumatici Pirelli prodotti in Spagna e i cerchi Akront originali, testimoniano un utilizzo limitato durante la vita operativa del mezzo. Questi aspetti contribuiscono al suo alto valore, poiché un veicolo che mantiene le specifiche originali è sempre più raro. La conservazione di questi elementi è un fattore chiave per il suo interesse.

Il motore, pur essendo fermo, è in buone condizioni e presenta una buona compressione, lasciando intravedere prospettive positive per un eventuale recupero meccanico. Chi desidera acquistare l’esemplare dovrà affrontare una revisione completa, ma la base di partenza appare particolarmente interessante. La Bultaco El Bandido 360 del 1968 rappresenta una testimonianza importante di un periodo in cui il motocross e il fuoristrada stavano vivendo una fase di enorme crescita. Le moto erano essenziali, leggere e costruite esclusivamente con l’obiettivo di essere efficaci sui terreni più difficili. Oggi modelli come questo sono diventati autentici oggetti da collezione, non solo per la loro rarità, ma anche perché raccontano un’epoca in cui marchi come Bultaco contribuivano a scrivere alcune delle pagine più affascinanti della storia delle competizioni off-road.