Stellantis rilancia in USA: tornano Dakota e Ramcharger, Jeep punta sulla Scrambler

Stellantis punta a rafforzare la sua presenza negli Stati Uniti con una strategia di trasformazione profonda della gamma americana, che prevede l’introduzione di 11 nuovi modelli entro il 2030. L’obiettivo è aumentare del 50% la copertura del mercato e crescere i volumi del 35%, con un focus su prodotti più accessibili e una maggiore libertà nella scelta delle motorizzazioni. Tra i ritorni attesi figurano il Dakota e il Ramcharger, mentre Jeep valuta l’introduzione di una Wrangler Scrambler. La piattaforma STLA One, attesa dal 2027, permetterà di sviluppare modelli termici ed elettrici senza compromessi tecnici.

Un piano ambizioso per il mercato USA

La strategia di Stellantis, presentata durante l’intervista a WardsAuto da Tom Sacoman, Senior Vice President North American Product Planning, si basa su un piano chiamato FaSTLAne 2030. L’obiettivo è rilanciare i marchi americani, come Chrysler, Dodge, Jeep e Ram, con nuovi modelli e una maggiore diversificazione. Tra le novità, il ritorno del Dakota, un pickup di medie dimensioni, e il Ramcharger, un grande SUV che nascerà sulla base della Wagoneer. La gamma si allargherà anche con il Rampage, un modello più accessibile per Ram. La trasformazione riguarderà praticamente tutti i marchi americani, con nuovi modelli, ritorni di nomi storici e una maggiore libertà nella scelta delle motorizzazioni. La piattaforma STLA One, attesa dal 2027, sarà modulare e permetterà di sviluppare modelli termici ed elettrici sulla stessa base, senza compromessi tecnici. Questo approccio permetterà a Stellantis di offrire una gamma più completa, con benzina, ibrido, elettrico e sistemi range extender, in base alle esigenze dei clienti.

Jeep e la Scrambler: un’evoluzione inaspettata

Per Jeep, la strategia prevede un’evoluzione del marchio, che continuerà a puntare sulla capacità in fuoristrada, ma con una maggiore divisione tra modelli specialistici e quelli orientati all’uso quotidiano. Tra le novità più curiose, la futura Wrangler Scrambler, descritta come un incrocio tra Wrangler, trophy truck e monovolume. Una definizione volutamente particolare che lascia immaginare un veicolo molto diverso dalle Jeep tradizionali.

La piattaforma STLA One permetterà anche a Jeep di sviluppare modelli con diverse motorizzazioni, senza limitare la scelta a una sola tecnologia. Inoltre, Jeep Recon arriverà inizialmente come elettrico, ma potrebbe ricevere una versione con motore a combustione interna in futuro. Grand Cherokee e Grand Cherokee L continueranno a ricevere nuove motorizzazioni e aggiornamenti, mentre Grand Wagoneer resterà al vertice della gamma. La strategia di Stellantis mira a soddisfare le esigenze di un mercato in evoluzione, mantenendo al contempo la tradizione e l’innovazione dei marchi americani. La trasformazione rappresenta un cambiamento significativo, con un focus su diversificazione, accessibilità e tecnologia. La scelta delle motorizzazioni dipenderà anche dalle normative e dal mercato, che continuerà a valutare le opzioni disponibili.

La gamma si allargherà con nuovi modelli accessibili e una maggiore libertà nella scelta delle motorizzazioni. La strategia di Stellantis si basa su un piano ambizioso che mira a rafforzare la sua presenza negli Stati Uniti, con un focus su prodotti più accessibili e una maggiore diversificazione. La piattaforma STLA One permetterà di sviluppare modelli termici ed elettrici senza compromessi tecnici, offrendo una gamma più completa e adatta alle esigenze dei clienti.