Yozma IN 10 Pro: la moto elettrica off-road da 5,5 kW e 80 km/h
La Yozma IN 10 Pro è una moto elettrica off-road con 5,5 kW, 80 km/h e 96 km di autonomia, ideale per l’uso fuoristrada.
La Yozma IN 10 Pro è una moto elettrica off-road che promette prestazioni interessanti a un prezzo accessibile. Con una potenza di 5,5 kW, una velocità massima di 80 km/h e un’autonomia dichiarata di 96 km, la moto si distingue per le sue caratteristiche di utilizzo su terreni non asfaltati. Pesando solo 65 kg, la Yozma IN 10 Pro si presenta come una soluzione leggera e maneggevole, ideale per chi cerca un’alternativa all’off-road tradizionale. La moto è progettata per offrire un’esperienza di guida divertente senza portare i costi a livelli di una moto da competizione.
Un’alternativa accessibile all’off-road elettrico
La Yozma IN 10 Pro si pone come una soluzione diversa rispetto alle moto elettriche da cross più sofisticate. Il suo obiettivo è offrire prestazioni sufficienti per divertirsi lontano dall’asfalto, senza spingersi ai prezzi di una vera MX da competizione. Con un motore brushless da 5,5 kW e una batteria da 60 V e 27 Ah, la moto è dotata di una coppia di 220 Nm, una caratteristica che si rivela utile su terreni complessi. La risposta immediata del motore elettrico è particolarmente apprezzabile in situazioni di guida su sterrato, dove la capacità di riprendere velocità rapidamente è cruciale.
La combinazione di potenza e leggerezza rende la Yozma IN 10 Pro adatta a percorsi tecnici e complessi. La moto è dotata di tre modalità di guida, che permettono di modulare l’erogazione del motore in base all’esperienza del pilota e al tipo di percorso. La presenza della retromarcia è un’altra caratteristica utile, soprattutto in situazioni di manovra su terreni complessi. La ricarica completa richiede circa 6-7 ore, suggerendo un utilizzo organizzato su sessioni giornaliere.
Caratteristiche tecniche e utilizzo
La Yozma IN 10 Pro è una dirt bike compatta, con ruote da 17 pollici all’anteriore e 14 pollici al posteriore. Il peso di 65 kg e la capacità di carico di 150 kg la rendono adatta a un utilizzo su terreni difficili, ma anche in spazi ristretti. La moto è dotata di un telaio in acciaio ad alto tenore di carbonio, con forcella idraulica rovesciata e ammortizzatore a gas con azoto. La frenata è affidata a due impianti a disco, uno per asse. La configurazione è quindi coerente con le prestazioni dichiarate e con la destinazione d’uso prevalentemente fuoristradistica.
La velocità massima dichiarata di 80 km/h e l’autonomia di 96 km sono numeri che attirano l’attenzione, ma devono essere interpretati nel contesto del suo utilizzo principale: l’off-road. I consumi variano in base al tipo di terreno e alla velocità, quindi i 96 km rappresentano un valore massimo, non necessariamente quello ottenibile in condizioni estreme. La batteria, pur essendo relativamente generosa per le sue dimensioni, non è progettata per ricariche rapide, ma per un utilizzo ricreativo e organizzato.
Il prezzo della Yozma IN 10 Pro è uno dei suoi punti di forza. Negli Stati Uniti, il prezzo promozionale è di 1.899 dollari, equivalente a circa 1.650 euro al cambio. Questo prezzo è significativamente inferiore rispetto a quello delle moto elettriche off-road più specialistiche. Tuttavia, è importante verificare le condizioni commerciali, la disponibilità locale e i costi applicabili prima dell’acquisto, poiché il prezzo effettivo sul mercato europeo potrebbe differire. La moto non è omologata per circolare liberamente su strada, quindi è necessario rispettare le normative locali per l’utilizzo fuoristrada.