Toyota GR Celica torna con potenza fino a 400 CV e trazione integrale
Toyota annuncia il ritorno della GR Celica con potenza fino a 400 CV e trazione integrale, prevista per il 2027.
La Toyota GR Celica torna in scena dopo anni di assenza, con un progetto che sembra rispondere alle esigenze di una nuova generazione di appassionati. Il modello, previsto in produzione nel 2027, si presenta come una sportiva ad alta prestazione, con potenza fino a 400 CV e trazione integrale. La notizia, pubblicata il 27 agosto 2026, conferma un’evoluzione tecnica e progettuale che punta a integrare le competizioni e le strade. La futura Celica, sviluppata pensando ai rally, potrebbe rappresentare un’alternativa interessante all’interno della famiglia Gazoo Racing.
Un progetto che unisce strada e competizione
La filosofia alla base del progetto della nuova GR Celica si distingue da quelle tradizionali, in cui le vetture da corsa nascono da modelli di serie. Questa volta, la Toyota ha scelto di progettare fin dall’inizio una vettura adatta sia al mercato stradale che alle competizioni. Il risultato è un’auto che, fin dalle prime fasi, è predisposta per essere utilizzata in ambito agonistico. La strategia si ispira a quella della GR Yaris, diventata un successo grazie a un’impostazione tecnica fortemente influenzata dal motorsport.
Il motore G20E, un quattro cilindri da 2,0 litri, è uno degli elementi centrali del progetto. Secondo le informazioni disponibili, il propulsore potrebbe raggiungere i 400 CV nelle versioni stradali più potenti, mentre in ambito competizione potrebbe superare i 600 CV. Questi numeri mostrano il potenziale del motore, ma non indicano necessariamente che ogni versione della Celica arriverà sul mercato con tali prestazioni. La gamma potrebbe prevedere diverse configurazioni, con potenze più contenute, come i 300 CV, abbinati alla trazione integrale.
La futura Celica si distingue per un design pensato fin dall’inizio per le competizioni.
Un’alternativa rara nel mercato europeo
La futura GR Celica promette di riportare sulle strade una formula che in Europa sta diventando sempre più rara: una sportiva compatta con trazione integrale e potenza elevata. La combinazione di un motore sviluppato per competizioni e una carrozzeria pensata per le strade potrebbe farla distinguere da altre vetture ad alte prestazioni. La produzione è prevista per il 2027, mentre il design finale potrebbe essere svelato prima. Il design della futura GR Celica, pur non essendo ufficiale, è stato anticipato da un render realizzato dal designer digitale Simolude. L’immagine mostra una coupé compatta con proporzioni aggressive, carreggiate larghe e un’impostazione che suggerisce una vocazione sportiva. Sebbene il design non sia definitivo, le proporzioni potrebbero influenzare la posizione della nuova Celica all’interno della famiglia Gazoo Racing.
La Toyota sta sviluppando la nuova Celica per essere già adatta al motorsport.