Peugeot rinnova quasi tutta la sua gamma entro 2030: da 208 a 408

Peugeot rinnova quasi tutta la sua gamma entro 2030, con nuove versioni elettriche e design innovativo per 208, 2008, 308 e 408.

Peugeot rinnova quasi tutta la sua gamma entro 2030: da 208 a 408
Peugeot rinnova quasi tutta la sua gamma entro 2030, con nuove versioni elettriche e design innovativo per 208, 2008, 308 e 408
Peugeot rinnova quasi tutta la sua gamma entro 2030, con nuove versioni elettriche e design innovativo per 208, 2008, 308 e 408

Un piano ambizioso per il futuro della gamma Peugeot

Entro il 2030, Peugeot intende rinnovare quasi tutta la sua gamma di modelli, con un piano che coinvolge i modelli 208, 2008, 308 e 408. L’obiettivo è una vera rivoluzione, con nuove piattaforme elettriche e un design ispirato al concetto di “Feline Future”. Il piano, parte del più ampio programma FaSTLAne 2030 di Stellantis, prevede un rinnovo completo di questi modelli, che saranno completamente trasformati in termini di tecnologia e stile. La strategia mira a far evolvere la gamma in modo graduale, mantenendo una coesistenza tra modelli vecchi e nuovi fino al 2030.

La 208 e la 2008: tra elettrificazione e motori termici

La Peugeot 208, uno dei modelli più iconici della casa, vedrà la sua quinta generazione entro il 2027, basata sulla piattaforma STLA Small. Il modello elettrico sarà accompagnato da versioni a combustione interna e micro-hybrid, che saranno prodotte fino al 2030 per soddisfare i clienti che non desiderano ancora passare al tutto elettrico. Il 2008, invece, avrà una versione elettrica entro il 2029, mentre il modello termico sarà rivisto con un motore 1.2 turbo, denominato Turbo 100, testato per circa 3 milioni di chilometri per garantire una maggiore affidabilità.

La coesistenza tra modelli vecchi e nuovi permetterà ai clienti di scegliere in base alle loro esigenze. La 208 attuale non scomparirà immediatamente, ma resterà in produzione fino al 2030, con versioni a benzina e micro-hybrid a costi ridotti. Il 2008 termico, invece, sarà migliorato con un motore 1.2 turbo, denominato Turbo 100, testato per circa 3 milioni di chilometri per garantire una maggiore affidabilità. Questi modelli saranno quindi disponibili per chi preferisce ancora le versioni a combustione interna, ma vuole comunque beneficiare di un’evoluzione tecnologica.

La 308 e la 408 vedranno un rinnovo significativo entro il 2028 e il 2029, rispettivamente. La 308, in particolare, sarà completamente rinnovata con una piattaforma STLA Small allungata, che permetterà di offrire versioni elettriche, ibride e a combustione interna. La 408, invece, seguirà un percorso simile, con un design che si adatta meglio alle esigenze dei clienti moderni. Il tutto, però, avverrà in modo graduale, con una coesistenza tra modelli vecchi e nuovi fino al 2030. Il design della nuova gamma Peugeot si ispira al concetto di “Feline Future”, con un look moderno e dinamico.

La filosofia del design per la nuova gamma Peugeot si basa sul concetto di “Feline Future”, che si traduce in un look più moderno e dinamico. Il design della 408, ad esempio, è descritto come un ibrido tra berlina e SUV, con un’identità unica che si ispira alle linee della 205 GTi. Alain Favey, responsabile del design, ha spiegato che l’obiettivo è creare un’identità visiva che permetta ai clienti di riconoscere immediatamente una Peugeot, senza confonderla con concorrenti come Hyundai o Kia.

Il piano di rinnovo non riguarda solo i modelli menzionati, ma include anche la 308 e la 408, che vedranno nuove versioni entro il 2028 e il 2029. La 308, in particolare, sarà completamente rinnovata con una piattaforma STLA Small allungata, che permetterà di offrire versioni elettriche, ibride e a combustione interna. La 408, invece, seguirà un percorso simile, con un design che si adatta meglio alle esigenze dei clienti moderni. Il tutto, però, avverrà in modo graduale, con una coesistenza tra modelli vecchi e nuovi fino al 2030.