Lynk & Co 07 GT debutta a Parigi con 523 CV, un Shooting Brake PHEV che rilancia i familiari

Il Lynk & Co 07 GT ha debuttato al Salone del Automobile di Parigi con una potenza di 523 CV, presentandosi come un Shooting Brake PHEV che dimostra come i familiari non siano più in disuso nel mercato automobilistico. La vettura, prodotta da un’azienda cinese, si posiziona come una soluzione alternativa ai SUV, che hanno dominato il settore europeo negli ultimi anni. Il modello, che sarà disponibile in Europa a partire da metà 2027, si distingue per le sue caratteristiche tecniche e per il design moderno, che combina praticità e stile.

Un modello che sfida i SUV

Nonostante i SUV siano diventati il segmento più richiesto, i familiari non sono scomparsi del tutto. Il Lynk & Co 07 GT, con le sue dimensioni generose e la sua carrozzeria Shooting Brake, rappresenta una scelta interessante per chi cerca un’alternativa alle vetture sportive. Il modello, che sarà venduto attraverso la rete di vendita e assistenza di Volvo, si colloca nel segmento D, un mercato in cui competono marchi come Audi e BMW. La sua potenza di 523 CV, disponibile in versione a trazione totale, lo rende un’opzione competitiva anche rispetto a modelli di lusso.

La versione europea sarà adattata alle normative locali

La versione destinata all’Europa incorporerà modifiche al telaio e all’equipaggiamento per rispettare le normative locali, in particolare quelle relative ai sistemi di assistenza alla guida. Il modello, che si basa sull’architettura CMA del Gruppo Geely, è stato progettato per offrire un’esperienza di guida moderna e tecnologica. All’interno, il conducente troverà una serie di schermi, tra cui una Head-up display di 95 pollici con realtà aumentata, una schermata di 10,2 pollici e un sistema di infoentertainment da 15,4 pollici.

Un design che si ispira al passato e guarda al futuro

Il design del Lynk & Co 07 GT si ispira a una filosofia estetica già vista in altri modelli della marca, con un frontale distintivo, una linea di tetto bassa e una lunetta posteriore inclinata. Questo stile, tipico del Shooting Brake, si sposa bene con le caratteristiche tecniche del modello. Le misure ufficiali, omologate per il mercato cinese, indicano un lunghezza di 4.840 mm, un’altezza di 1.480 mm e una base di 2.840 mm. Il modello, che si colloca al di sopra del Volvo V60, si presenta come una soluzione versatile per famiglie e appassionati di tecnologia.

La versione cinese del Lynk & Co 07 GT utilizza un sistema di propulsione PHEV con trazione del frontale e una potenza massima di 402 CV, mentre la variante a trazione totale raggiunge i 523 CV. La batteria, con una capacità di 28,3 kWh, permette un’autonomia di 1.422 km in modalità elettrica, secondo le specifiche cinesi. Questi dati, omologati con il ciclo CLTC, potrebbero differire leggermente rispetto al ciclo WLTP europeo, ma rimangono comunque significativi. Il debutto del Lynk & Co 07 GT al Salone di Parigi segna un passo importante per la marca cinese, che cerca di rafforzare la sua presenza nel mercato europeo. Con la sua combinazione di tecnologia, design e prestazioni, il modello rappresenta una sfida ai SUV e un’alternativa interessante per chi cerca un’auto familiare moderna e versatile.