Castagna Milano rilancia Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio come coupé aperto

Castagna Milano ha rilanciato l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio come concept car in versione aperta, proponendola come un’alternativa esclusiva e sportiva. Il progetto, presentato il 21 ottobre 2026, vede la sportiva italiana trasformata in un coupé aperto con un design radicalmente rinnovato. L’idea, tuttavia, rimane per ora un’ipotesi digitale, un progetto futuribile che non ha ancora visto la luce in forma concreta. L’obiettivo del progetto è creare un’auto che si distingua per l’uso di materiali leggeri e tecnologici, come il carbonio, e per una progettazione estetica che si discosta significativamente dal modello di serie.

Un design estremo e un’identità rinnovata

Il progetto di Castagna Milano prevede un radicale rinnovamento della carrozzeria della Giulia Quadrifoglio, con l’introduzione di un design che si ispira al mondo del Gran Turismo. L’idea è di trasformare la berlina in un coupé aperto, con una lunghezza della parte anteriore aumentata e una posizione dei sedili spostata verso l’indietro per creare spazio per una lunga e sottile paratia motore. Il progettista ha anche previsto elementi Y-formati nella parte anteriore, che guidano l’aria verso i freni e parzialmente oscurano i fari. Inoltre, sono previste spire più ampie, ispirate al modello Giulia GTAm, e una riduzione significativa del peso, con un obiettivo di 1.420 chili.

Il progetto mira a creare un’auto estremamente leggera e tecnologicamente avanzata. L’uso del carbonio e la modifica delle proporzioni sono elementi chiave per distinguere il progetto dal modello originale. L’obiettivo è offrire un’esperienza di guida unica, con un equilibrio tra performance e comfort, senza compromettere la tradizione del design Alfa Romeo.

Un interno personalizzato e un’esperienza unica

Nonostante l’assenza del tetto fisso, l’interior del progetto è stato progettato per offrire un’esperienza unica. Castagna Milano ha previsto l’uso di legno, due tipi diversi di pelle e una nuova vetratura per creare un ambiente interno raffinato e personalizzato. L’auto, con il tetto aperto e senza sedili posteriori, potrebbe offrire un volume di carico di 623 litri, pur mantenendo un design estremamente sportivo. L’obiettivo è creare un’auto che non solo si distingua per l’estetica, ma anche per l’esperienza di guida, con un equilibrio tra comfort e performance.

Il progetto non prevede modifiche significative al motore, che rimarrà il famoso 2,9 litri Twin-Turbo V6. L’attenzione è rivolta principalmente al design e alla tecnologia, con un focus su un’auto che si posizioni come un Gran Turismo, piuttosto che come un’auto da pista. L’obiettivo è creare un’auto esclusiva, ma non estremamente sportiva, che si distingua per l’estetica e la personalizzazione. Il progetto di Castagna Milano rappresenta un’alternativa esclusiva per chi cerca un’auto che si distingua per il design e la personalizzazione. Sebbene non sia ancora un prodotto reale, il progetto dimostra come le aziende possano sperimentare nuove forme di personalizzazione e design, anche se per ora rimane un’idea futura.