Range Rover, attraverso una strategia di espansione nel segmento del lusso esclusivo, si prepara a competere con brand come Bentley e Rolls-Royce. Il direttore generale Martin Limpert ha confermato che non esiste un limite di prezzo per le versioni su misura, un approccio che ha già portato a successi come l’Asilomar Edition, venduta a 410.000 euro. Questa mossa segna un ulteriore passo verso l’alto per il brand, che mira a rafforzare la sua posizione nel mercato delle auto di lusso personalizzate.

Personalizzazione estrema e nuove “Range Rover House”

Range Rover punta a espandere il programma di personalizzazione estrema, realizzando esemplari unici con prezzi ben superiori a quelli della gamma di serie. Il direttore generale Martin Limpert ha sottolineato che il valore delle future creazioni su misura non ha limiti. Un approccio già sperimentato con la SV Asilomar Edition, venduta a 550.000 dollari (circa 410.000 euro), che ha avvicinato il brand a un mercato oggi presidiato da marchi come Bentley e Rolls-Royce. L’espansione del programma di personalizzazione si basa anche su un’espansione fisica: entro il prossimo anno, saranno aperte 12 nuove “Range Rover House”, spazi dedicati in cui i clienti potranno immergersi nell’esperienza di lusso del marchio. Le possibilità di personalizzazione spaziano dalla verniciatura alle cuciture, fino a incisioni con lo stemma di famiglia sulle finiture in legno. La possibilità di utilizzare materiali non ancora presenti in gamma su richiesta specifica dei clienti rappresenta un ulteriore passo verso la personalizzazione estrema.

La futura Range Rover GT e la strategia di JLR

Nonostante la spinta verso l’alto, Limpert ha precisato che la futura Range Rover GT, attesa a un prezzo di partenza di circa 70.000 sterline (circa 82.000 euro), si affiancherà alla gamma attuale come quinto modello, senza sostituire Evoque o Velar, i due modelli d’accesso della gamma. « Non sta sostituendo nulla », ha dichiarato, pur riconoscendo che entrambi i modelli, rispettivamente di otto e nove anni, potrebbero avvicinarsi al pensionamento. Questa strategia rientra nel nuovo corso di JLR, che punta a dare un’identità sempre più distinta ai marchi Range Rover, Defender e Discovery.

Il nome Land Rover resta sullo sfondo, come riferimento tecnico, mentre la comunicazione si concentra sempre di più sui singoli brand. Come sottolineato dallo stesso Limpert, « Defender è tutta capacità fuoristrada e avventura pura », mentre « Discovery è versatilità, famiglia, il viaggio come destinazione ». Queste definizioni riflettono una strategia di comunicazione che mira a rafforzare l’identità di ogni modello, anche nel contesto di un’espansione del mercato del lusso personalizzato.

Le auto raccontano molto delle persone che le guidano, sia per scelta, esigenza o nessuna delle due. Questo concetto si applica anche alle versioni su misura, che permettono di personalizzare ogni dettaglio, dalla verniciatura alle cuciture, fino a incisioni con lo stemma di famiglia sulle finiture in legno. Range Rover, con la sua strategia di espansione nel lusso esclusivo, si posiziona come un’alternativa di alto livello per chi cerca non solo un veicolo, ma un simbolo di status e personalità. La combinazione di tecnologia, design e personalizzazione rappresenta un’offerta unica nel mercato, che punta a competere con i migliori del settore.