E se la 911 Dakar non fosse l’unica fatta per il fuoristrada?

La nuova 911 Dakar di Porsche è stata una delle sportive più attese e chiacchierate di questo 2022. Ma la tedesca sarà limitata a 2.500 unità in tutto il mondo, il che significa che le “scorte” si esauriranno molto rapidamente.

Tuttavia, secondo Oliver Blume, CEO di Porsche, potrebbe potenzialmente lanciare ulteriori versioni “irrobustite” di 911 e forse persino renderle parte permanente della gamma.

Vivere di speranze

In un’intervista al magazine britannico Car pubblicata, Blume ha affermato che le 911 a mo’ di fuoristrada potrebbero formare una nuova gamma di modelli all’interno del portafoglio 911, simile alla gamma GT di modelli focalizzati sulla pista e alla gamma retrò relativamente recente composta da modelli come l’ ultimo Sport Classic e Targa Design.

“Perché non un terzo pilastro, oltre alle GT sportive e ai modelli storici? Perché non anche fuoristrada?” ha detto Blume. Si è fermato prima di confermare una tale gamma, affermando che Porsche dovrà prima esaminare come si comporta la Dakar sul mercato.

Secondo Blume, una 911 con capacità extra soddisfa la domanda degli acquirenti in alcuni dei nuovi mercati di Porsche, così come degli acquirenti più giovani. Questa richiesta è probabilmente ciò che ha portato Lamborghini a lanciare di recente la Huracán Sterrato e la Ferrari il nuovo SUV Purosangue .

Nella stessa intervista con Car, Blume ha affermato che Porsche sta prendendo in considerazione 911 più retrò, compresi i modelli che onorano le 911 classiche degli anni ’70 e ’80. La società ha già rilasciato una moderna GT3 RS che onora l’originale Carrera RS 2.7 del 1973, e la casa automobilistica sta anche lavorando su una moderna 911 che probabilmente onorerà l’auto da pista S/T del 1971.