È una Mazda3, ma in realtà non è proprio una Mazda3

La Pikes Peak Hill Climb, celebrerà la sua centesima edizione il prossimo anno. E come di consueto saranno protagoniste vetture di qualunque genere. Tuttavia, poche sono uniche come questa Mazda3 che ha oltre 1.000 CV, un motore rotativo e la trazione posteriore.

Tutta colpa di Mad Mike

Se non lo conoscete, dobbiamo assolutamente rinfrescarvi la memoria. Pertanto qui di seguito troverete un video utile ad inquadrare il personaggio. Il neozelandese Michael Widdett, alias Mad Mike, è tra i drifter più celebri al mondo, da anni affezionato pilota di vetture Mazda (e non solo).

Le auto del marchio giapponese sono chiaramente la sua passione, ma soprattutto sono la scusa per impiantare ogni volta un motore rotativo Wankel. E non poteva essere da meno con la Mazda3 con cui ha deciso di affrontare la Pikes Peak Hill Climb. Il propulsore in questione ha quattro rotori, che presumibilmente sviluppano oltre 1.200 CV di potenza massima. Tanti cavalli sono fondamentali per una corsa che porta piloti e vetture a oltre 4.000 metri sul livello del mare.

Inoltre, come accennato in precedenza, l’auto sarà a trazione posteriore invece della solita trazione anteriore o integrale. Per quanto riguarda l’aerodinamica, la vettura mostrata nei rendering su Instagram di Widdett sarà caratterizzata da un ampio alettone montato sul telaio, due spoiler per il portellone posteriore (uno sopra e uno sotto il lunotto), minigonne laterali e un ragguardevole diffusore posteriore.

Apparentemente avrà anche nuove ruote e pneumatici, sospensioni ribassate e uno scarico con uscita dal cofano oltre alla specifica livrea Red Bull bianca e blu. Ma cosa ancora più singolare è che la Mazda 3 conserverà i quattro posti e le quattro porte nonostante le regole della corsa non consentano a passeggeri o copiloti di salire a bordo.