La gamma Fiat Hybrid si allarga a 500X e Tipo
La 500X Hybrid e la Tipo Hybrid completano l’elettrificazione della gamma Fiat. Il percorso era iniziato sui modelli 500 e Panda e proseguito poi con la nuova 500 e con l’Ulysse elettrici. Con le nuove versioni Fiat Hybrid a 48 Volt del crossover e della compatta, la Casa torinese mantiene la promessa di offrire almeno una versione a basse emissioni per ogni modello disponibile attualmente sul mercato.
Si tratta di una soluzione semplice per l’utente che non deve avere a che fare con cavi di ricarica e colonnine. Tutte le versioni ibride della 500X e della Tipo avranno il logo identificativo “Hybrid” sul portellone posteriore, per indicare l’elettrificazione del propulsore.
Extra boost e consumi ridotti
Il motore turbo benzina a 4 cilindri da 1,5 litri, della nuova generazione FireFly, è in grado di erogare fino a 130 CV di potenza con una coppia di 240 Nm. Ad esso è abbinato l’e-motor da 48 Volt e 15 kW, posizionato nel nuovo cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti.
In questo modo il lavoro del motore a benzina viene supportato da quello elettrico: l’avvio è silenzioso e 100% elettrico. Inoltre l’e-motor migliora l’efficienza e la dinamica della vettura, permettendo di viaggiare per brevissimi tratti con il motore termico spento. È infatti il primo ibrido di Fiat a sfruttare il motore elettrico scollegando completamente quello a benzina.
I risultati, nel ciclo di omologazione WLTP, parlano di un consumo di 4,7 litri ogni 100 km per la Tipo Hybrid e di 5,1 litri per la 500X Hybrid, dati in entrambi migliori dei corrispettivi modelli diesel.
Queste varianti risultano anche le più brillanti in gamma con uno scatto da 0 a 100 km/h in 9 secondi per la Tipo e in 9,4 secondi per la 500X. Ciò avviene perché l’e-motor eroga coppia in modo pressoché istantaneo, supportando le prestazioni del FireFly.
Nuove Fiat Hybrid – I prezzi
Chi sceglie i nuovi modelli ibridi di Fiat potrà beneficiare, durante la fase di lancio, di un vantaggio aggiuntivo grazie al finanziamento “Contributo Prezzo” di FCA Bank. Nel dettaglio, si potrà scegliere la 500X Hybrid e la Tipo Hybrid con un anticipo di 4.000 euro e una rata rispettivamente di 259 e 239 euro (pari a quella del diesel).
La 500X Club 1.5 130 CV Hybrid viene venduta partendo da un listino di 29.400 euro (25.380 euro in promo oppure 23.380 euro con finanziamento). Il listino della Tipo 5p 1.5 130 CV Hybrid parte invece da 26.450 euro (23.000 euro in promo o 21.000 euro con finanziamento).
Fiat 500X Hybrid e Tipo Hybrid – Le foto
