PaxPower Jackal, l’elaborazione del GMC Sierra che sfida il Raptor
Nella gamma di GMC c’è un buco che il costruttore americano non ha ancora voluto o saputo colmare: un modello in grado di competere nel segmento dei pick up più aggressivi, quello presidiato dal Ford F-150 Raptor.
Se GMC latita, ci pensano le aziende di tuning a colmare questo buco. Ecco quindi PaxPower che, sulla base del GMC Sierra, ha presentato il Jackal. L’elaboratore texano aveva già un concorrente del Raptor, costruito sulla base del Chevrolet Silverado e chiamato anch’esso Jackal, ma questa volta ha scelto di sfruttare un altro pick up del gruppo GM.
Il PaxPower Jackal realizzato sul Sierra è stato presentato in due varianti: Level 1 e Level 2. Su entrambi i veicoli è presente un pacchetto grafico con il lettering “442” sulle fiancate e il logo Jackal sui parafanghi posteriori.
Level 1
Il nuovo telaio è abbinato a una forcella superiore e a un giunto Uniball più robusto. Rispetto al Sierra originale, il pick up cresce di ben 9 cm. Sui cerchi in lega Venomrex da 17” vengono montati pneumatici da offroad Toyo Open Country.
Oltre a questo troviamo un cofano speciale, parafanghi svasati da 3” e l’impianto di scarico doppio in acciaio inox firmato Borla. PaxPower ha anche montato nuove grembialature anteriori e posteriori e luci aggiuntive Rigid Industries.
Con un prezzo di vendita di 17.950 dollari (Circa 15.300 euro), secondo PaxPower la dotazione dovrebbe essere addirittura superiore alle versioni Trail Boss o AT4 di GM.
PaxPower Jackal GMC Sierra 1500 Level 1 – Le foto
Level 2
Se avete da spendere 27.950 dollari (circa 23.000 euro), il Livello 2 è quello che fa per voi. È dotato di un nuovo sistema di sospensioni a corsa lunga e la carrozzeria è chiaramente più larga.
Fondamentalmente, monta lo stesso kit Coilover King con i nuovi ammortizzatori del Level 1, ma allo stesso tempo ci sono anche i bracci trasversali superiori e inferiori. Il risultato sono sospensioni che hanno una corsa di circa 30 cm. Un tuner è installato sulle molle a balestra Deaver posteriori in modo da rendere la velocità della molla progressiva e migliorare così il comportamento di guida.
PaxPower Jackal GMC Sierra 1500 Level 2 – Le foto
Pay-per-Power
Grazie a un compressore da 3 litri, PaxPower permette di aumentare la potenza dei V8 da 5,3 e da 6,2 litri originali. La potenza del motore da 5,3 passa da 355 a 500 CV, mentre quella del 6,2 da 420 a 650 CV. Tuttavia questi incrementi non sono gratuiti, ma per averli bisogna sborsare ulteriori 12.500 dollari (circa 10.700 euro).