Perché le grandi case continuano a investire sulle auto elettriche nonostante le perdite

Le case automobilistiche storiche si trovano di fronte a una sfida significativa nel settore delle auto elettriche, dove, a differenza di altri segmenti, si registrano perdite significative. Un’analisi più approfondita delle cifre rivela che, nonostante le perdite apparenti, le grandi case automobilistiche come Ford, Stellantis e GM continuano invece a riportare profitti record grazie alle vendite di automobili tradizionali. La domanda che sorge spontanea è se queste perdite riguardano davvero ogni singola auto elettrica venduta.

Quando le case automobilistiche analizzano i numeri per individuare dove tagliare le perdite, il settore delle auto elettriche emergerebbe come il candidato più debole, se non fosse così innovativo. Di solito, il primo anno di produzione di una nuova generazione di modelli comporta perdite consistenti, ma le auto elettriche presentano una sfida unica.

Nel terzo trimestre di quest’anno, Ford ha dichiarato una perdita di 1,3 miliardi di dollari, superiore ai 1,1 miliardi di persi durante lo stesso periodo nel 2022. Questo andrebbe a tradursi in una perdita annuale di circa 4,5 miliardi di dollari per il settore delle auto elettriche di Ford. Questo fenomeno è probabilmente dovuto al rapido sviluppo delle auto elettriche, che supera la capacità del mercato di assorbire i costi di investimento.

Ma perché le grandi case automobilistiche accettano queste perdite? Alcuni di essi, come Ford e Stellantis, sono consapevoli che ogni vendita di auto elettriche comporterà perdite, ma hanno deciso di investire comunque. Stellantis, per esempio, sta investendo a pieno ritmo nel settore delle auto elettriche, lanciando in continuazione nuove vetture elettriche.

Non tutte le case automobilistiche stanno affrontando la stessa sfida nel settore delle auto elettriche. A differenza dei colossi tradizionali, aziende esclusivamente dedicate alle auto elettriche, come Tesla e BYD, stanno riportando profitti impressionanti. Tesla, per esempio, ha recentemente ridotto i prezzi delle sue auto elettriche, spingendo altre case automobilistiche a fare lo stesso per rimanere competitive.

La chiave per il successo delle case automobilistiche tradizionali nel mercato delle auto elettriche potrebbe essere un’avanzata tecnologicamente che consente di abbassare i costi di produzione delle batterie. Alcuni esperti prevedono che le batterie allo stato solido possano rappresentare la svolta, consentendo ai marchi tradizionali di ridurre i costi.

Finché questa tecnologia non diventa disponibile su larga scala, le case automobilistiche tradizionali dovranno continuare a investire e subire perdite per rimanere competitive rispetto a Tesla e BYD. La notorietà dei marchi tradizionali potrebbe attirare i consumatori verso di loro, ma solo se questi ultimi riusciranno ad ampliare costantemente le loro offerte di auto elettriche.