TVR, in attesa della Griffith guarda già all’elettrico

Sebbene TVR non avvierà le consegne ai clienti della Griffith per altri due anni, si sta preparando ad un futuro elettrificato. La piccola casa automobilistica britannica ha, secondo la comunità automobilistica online Pistonheads, annunciato una partnership con una società mineraria di litio chiamata Ensorcia Metals Corporation.

L’azienda fornisce litio “verde” dal suo processo di estrazione brevettato e TVR intende utilizzare tale tecnologia mentre si allontana dai propulsori tradizionali in vista del divieto del Regno Unito sulla vendita di nuove auto a benzina e diesel nel 2030.

“Avere accesso a tecnologie EV avanzate, comprese le forniture di litio verde tramite un processo rispettoso dell’ambiente, è un elemento estremamente importante per garantire che TVR diventi un’attività sostenibile e a zero impatto”, ha affermato il presidente di TVR Les Edgar in una nota.

All’inizio di quest’anno, la società ha ricevuto un prestito di 2 milioni di sterline (2,77 milioni di dollari) nell’ambito del Coronavirus Business Interruption Loan Scheme (CBILS) del governo britannico.

Tuttavia, TVR non ha raggiunto i 25 milioni di sterline (34,6 milioni di dollari) che aveva sperato di raccogliere per finanziare lo sviluppo della Griffith. Il lancio della nuova sportiva è stato anche ritardato dalla mossa del governo gallese di acquistare il 3% della casa automobilistica, il che significa che ora è considerata una società finanziata dallo stato secondo le normative dell’Unione Europea.

Quando la TVR Griffith arriverà finalmente nelle mani dei clienti, lo farà con un V8 aspirato da 5,0 litri che produce 500 CV. Più che sufficienti per passare da 0 a 100 km/h in meno di quattro secondi e fino a una velocità massima di 320 km/h.