Una Ferrari Enzo e una Maserati MC12 insieme in vendita in UK
La Ferrari Enzo e la Maserati MC12 non sono solo due delle supercar più ammirate degli anni 2000, ma sono due modelli che condividono la stessa base tecnica. Ora due esemplari di queste iconiche supercar si ritrovano in vendita nella concessionaria inglese Romans International. Le due supercar emiliane provengono da un’importante collezione del Regno Unito e sono praticamente nuove, con il solo chilometraggio di consegna: la Maserati ha percorso solo 333 km, la Ferrari 228 km.
Negli ultimi cinque anni hanno quasi raddoppiato il loro valore, senza fare un metro di strada. E allora la domanda sorge spontanea: quanto potrà crescere ancora il loro prezzo nei prossimi anni?
Tom Jaconelli, direttore di Romans International, ha dichiarato: “La vendita di queste auto non è semplicemente una transazione, ma la prossima evoluzione del loro viaggio come auto da collezione storicamente importanti. Sia per l’appassionato esigente che per l’investitore visionario, la Maserati MC12 e la Ferrari Enzo non sono semplici automobili, ma arte e storia su ruote, ciascuna delle quali porta l’eredità e l’apice della tecnologia contemporanea di due dei marchi automobilistici più emozionanti al mondo. “
Maserati MC12
Presentata al Salone di Ginevra del 2004, la Maserati MC12 è stata concepita come gemella della Ferrari Enzo per segnare il ritorno della Maserati alle corse, ponendo fine a una pausa durata 37 anni. Con una tiratura limitata di 50 unità omologate per la strada – 25 create nel 2004 e altre 25 nel 2005 – la MC12 è un gioiello raro, ancor più della Enzo, con la quale condivide molti componenti meccanici. Questa esclusività, unita alla sua genesi da corsa, spiega perché il suo valore è salito alle stelle, passando da poco più di 1 milione di euro a ben oltre 10 milioni in un decennio.
La MC12, con il suo cuore derivato dalla Ferrari Enzo, compreso il potente motore V12 F140B e l’innovativo “cambio F1” (soprannominato “Maserati Cambiocorsa”), è più di una semplice investimento per il futuro. La sua carrozzeria in fibra di carbonio, affinata nelle gallerie del vento, le conferisce un’estetica unica. La MC12, decorata esclusivamente nella regale combinazione di colori Bianco Fuji, si erge come una moderna icona delle prestazioni. Il corpo, più lungo di 30 cm rispetto alla Enzo, e le ali più larghe rappresentavano uno sforzo meticoloso per dominare il vento, conferendo all’MC12 una posizione imponente e un’abilità aerodinamica superiore. Una notevole divergenza tra questa e la Enzo risiede nel tetto removibile della MC12, una caratteristica che arricchisce l’esperienza di guida con un legame viscerale con il ruggente V12.
Ferrari Enzo
Dal canto suo, la Ferrari Enzo rappresenta un segno distintivo del design e dell’ingegneria automobilistica dell’inizio del 21° secolo. Con le intuizioni del campione di Formula 1 Michael Schumacher nel suo DNA, la Enzo era una meraviglia del suo tempo, sfoggiando un motore V12 da 6,0 litri appena coniato che le permetteva di scattare da 0 a 100 chilometri orari in soli 3,65 secondi. Il suo design, un omaggio alla trionfante vettura Ferrari F2002 di Formula 1, e la sua produzione limitata a 400 unità (di cui una realizzata appositamente per Papa Giovanni Paolo II), sottolineano il suo fascino da collezionista.