Zeekr 001, l’elettrica cinese pronta a sfidare il lusso europeo

Il marchio elettrico premium cinese Zeekr, che appartiene al Gruppo Geely, sbarcherà in Europa all’inizio del 2023. Entro il 2025, il brand vuole espandere la sua gamma a sette modelli, puntando ad esportare un totale di 100.000 veicoli.

La casa automobilistica cinese si è prefissata un obiettivo di consegna di 70.000 auto elettriche per quest’anno. Lo stesso Geely Group prevede di vendere 1,65 milioni di veicoli nell’anno in corso. Ciò rappresenterebbe un aumento del 24% rispetto alle vendite totali nel 2021.

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La Zeekr 001, primo e attualmente unico modello, è stata presentata nell’aprile dello scorso anno. Sarà la prima vettura ad arrivare in Europa. La produzione è iniziata all’inizio di ottobre nella regione cinese orientale di Ningbo. Dal lancio sul mercato alla fine di ottobre 2021, fino alla fine dell’anno, le vendite sono state di circa 6.000 unità. Ad ottobre sono stati venduti 199 veicoli, seguiti da 2.012 unità a novembre. A dicembre le vendite sono state di 3.796 veicoli.

La Zeekr 001, lunga quasi cinque metri, si basa sulla piattaforma SEA del Geely Holding Group e combina una potenza 400 kW (derivata dalla presenza di una doppia motorizzazione elettrica) con due varianti di batteria: da 86 o 100 kWh. In quest’ultima configurazione, si dice che sia possibile un’autonomia di 700 chilometri, sebbene questo sia presumibilmente il valore NEDC, come è ancora consueto in Cina.

Proprio in Cina il modello è offerto in tre varianti di equipaggiamento, con prezzi compresi tra 281.000 e 360.000 yuan. Ciò corrisponde a un intervallo compreso tra 38.850 e 49.750 euro. Tuttavia, i prezzi non possono essere trasferiti 1:1 in Europa: non è ancora noto quanto costerà un veicolo importato nell’UE.

Già alla presentazione della Zeekr 001 nell’aprile 2021, il produttore aveva dichiarato che il modello sarebbe stato consegnato in altri Paesi a partire dal 2022. Piani che sembrano prendere forma.