Il 1212 Ghost di Frauscher è un day cruiser per mari e laghi
Frauscher lancia il nuovissimo 1212 Ghost, un modello che si inserisce nella gamma tra il best seller 1017 GT/GT-Air e le pluripremiate 1414 Demon/Demon/Air. Il nuovo modello si propone come soluzione ideale sia per le acque interne che per chi vuole scoprire le coste dei mari più affascinanti del mondo.
Il design interno ed esterno è firmato da Stephan Everwin, designer austriaco già autore del 1017 GT Air e con all’attivo importanti collaborazioni con Porsche. E così si spiegano gli evidenti richiami al mondo automotive presenti a bordo del 1212 Ghost. Frauscher ha affidato il progetto a Harry Miesbauer, che ha disegnato lo scafo e le relative linee d’acqua, realizzando un prodotto caratterizzato da grandi doti di stabilità, maneggevolezza e accelerazione in relazione alla notevole abitabilità.
Stile e praticità
L’ampio ponte in teak, il parabrezza senza cornice e la prua verticale sono le caratteristiche più evidenti del 1212 Ghost. Il design è caratterizzato da grandi prese d’aria laterali che ne definiscono il profilo in modo netto e riconoscibile. In poppa troviamo invece la generosa plancetta in teak, incorniciata da un’innovativa profilatura “aperta” delle murate.
È prevista anche un’ampia cabina, molto alta, spaziosa e versatile: grazie al tavolo abbattibile elettricamente si può trasformare l’ambiente in una elegante cabina matrimoniale. La toilette ampia e completa, grazie al soffitto alto, permette un’ottima libertà di movimento.
Il 1212 Ghost è un day cruiser essenziale e allo stesso tempo stiloso, pratico e funzionale. A renderlo tale sono dotazioni come il bimini retrattile o l’ancora a scomparsa. Il bow thruster, il joystick funzionale e la visuale perfetta della seduta di pilotaggio (posizionata sulla linea centrale della barca) permettono un eccezionale comfort di guida.
Il 1212 Ghost è alimentato da due motori a benzina Mercruiser entrofuoribordo da 430 CV ciascuno o da due diesel Volvo Penta D6-440HP entrofuoribordo. Grazie a un serbatoio da 850 litri, la barca offre un’autonomia fino a 300 miglia.