Lancia Corse HF chiude il WRC in Sardegna con un mix di successi e sfortuna

Lancia Corse HF ha concluso il Rally Italia Sardegna 2026 con un mix di successi e sfortuna, segnando l’ultimo appuntamento stagionale del FIA World Rally Championship. Il giovane francese Pablo Sarrazin ha confermato un ritmo da vertice in WRC2, mentre Léo Rossel e Conner Martell sono stati costretti al doppio ritiro. Il weekend sardo ha rappresentato un momento cruciale per il team, che ha chiuso la prima stagione nel WRC con il titolo mondiale Team WRC2 conquistato in Paraguay.

Un’esperienza di crescita per Pablo Sarrazin

Pablo Sarrazin, 20 anni, ha dimostrato una costante prestazione in tutto il weekend, ottenendo il miglior tempo in WRC2 sulla SS2 e chiudendo con il secondo tempo nella Power Stage. La sua performance ha confermato la sua crescita e il livello di competitività raggiunto dalla Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Nonostante un problema tecnico e una foratura, il pilota francese ha mantenuto un ritmo allineato a quello dei migliori interpreti della categoria.

La Ypsilon Rally2 HF Integrale si conferma competitiva

La vettura ha dimostrato una buona capacità su tutti i diversi fondi affrontati, crescendo progressivamente nei rally su asfalto e su terra. Il percorso di Lancia Corse HF nel WRC 2026 ha culminato con la conquista del titolo mondiale Team WRC2, un risultato storico a un anno dal ritorno ufficiale della Casa nel Mondiale Rally. La squadra ha visto un’evoluzione significativa, con un team che si è adattato rapidamente alle sfide del rally.

Ritiri difficili per Rossel e Martell

Léo Rossel ha subito un doppio ritiro a causa di un atterraggio pesante dopo un salto sulla SS2, che ha danneggiato la vettura e interrotto la sua partecipazione. Il pilota è rientrato grazie al Super Rally, ma il mal di schiena del navigatore e una foratura domenica mattina hanno messo fine al suo rally. Conner Martell, invece, è stato fermato nella seconda giornata dopo aver colpito un albero sulla SS2, e ha dovuto interrompere nuovamente la sua partecipazione dopo la SS12.

Un’esperienza di debutto per Stefano Avandero

Stefano Avandero ha affrontato i suoi primi chilometri al volante della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, mantenendo un buon ritmo sulle strade sterrate difficili e tecniche della Sardegna. Il debutto sardo ha rappresentato un’importante esperienza per il giovane pilota, che ha dimostrato una buona adattabilità alla vettura e al contesto di gara. Nonostante le difficoltà, il Rally Italia Sardegna ha fornito importanti indicazioni sul potenziale della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale sugli impegnativi sterrati sardi. Il team, guidato da Didier Clément, ha espresso ottimismo per la prossima stagione, considerando il livello raggiunto e le prestazioni dei giovani piloti. La stagione 2026 si è chiusa con un bilancio complesso, ma con un futuro promettente per Lancia Corse HF nel WRC.