La lotta per il titolo al Rally Repubblica Ceca

Il Rally Repubblica Ceca segna un momento cruciale per il campionato FIA ERC 2026, con la competizione in fase decisiva. Il leader della classifica, Teemu Suninen, arriva al quinto appuntamento del calendario con un vantaggio di 23 punti, ma la lotta per il titolo è aperta e i piloti locali potrebbero influenzare il risultato. Andrea Mabellini, navigato da Virginia Lenzi, si presenta al rally con la consapevolezza di poter giocare un ruolo chiave nella lotta per il titolo, essendo attualmente in seconda posizione a soli 23 punti da Suninen. La squadra Lancia Corse HF, terza nella classifica riservata ai team, si prepara a un appuntamento che potrebbe segnare un passo avanti nella sua corsa al successo.

Il quinto posto è il nostro miglior risultato qui e sarebbe fantastico riuscire a migliorarlo, ha detto Miko Marczyk, che arriva al quinto appuntamento dopo aver ritrovato competitività. Il polacco, terzo a 27 punti dalla vetta, punta a migliorare il suo rendimento sulle strade di Zlín, dove la competizione è intensa e le condizioni meteo potrebbero complicare la gara.

La presenza di Lancia Corse HF

Per Lancia Corse HF, il Rally Repubblica Ceca rappresenta un passaggio significativo, con la squadra che si trova al terzo posto nella classifica riservata ai team, a soli tre punti dalla seconda posizione. La partecipazione nella categoria Rally4, con Davide Pesavento e Alessio Angeli sulla Lancia Ypsilon Rally4 HF, aggiunge ulteriore interesse al rally. Pesavento, che ha vinto il Rally di Roma Capitale e ottenuto due terzi posti in Svezia e Polonia, arriva in Repubblica Ceca da leader sia dell’ERC4 che dello Junior ERC. A soli tre lunghezze c’è il compagno di marca Tommaso Sandrin, navigato da Dal Maso, che affronterà il rally per la seconda volta.

Con tre rally ancora in calendario dopo Zlín, ogni errore può costare caro, ha sottolineato Suninen, che ha vinto in Polonia ma sa che Zlín non concede molto agli errori. Le strade sono molto insidiose e il livello dei piloti locali è incredibile, quindi non sarà facile puntare al podio. Tra i nomi più attesi ci sono Jan Kopecký, campione europeo 2013, e Filip Mareš, campione Junior ERC1 2019. Non ci sarà però Dominik Stříteský, vincitore a Zlín nel 2024, che ha scelto di non partecipare per completare il recupero dopo l’incidente ad alta velocità del Rally Polonia.

Un appuntamento chiave per il campionato

Il Rally Repubblica Ceca, con le sue strade asfaltate e le prove speciali impegnative, rappresenta un appuntamento chiave per il FIA ERC 2026. Mabellini, Suninen e Marczyk, che si trova al terzo posto a 27 punti dalla vetta, saranno i protagonisti di una gara che potrebbe cambiare il destino del campionato. La competizione è in fase decisiva e ogni punto può diventare decisivo nella corsa al titolo. La squadra Lancia Corse HF, con la sua presenza in Rally4, si prepara a un’altra sfida importante, con Pesavento e Sandrin che affronteranno il rally per la prima e la seconda volta rispettivamente.

La vittoria ottenuta in Polonia gli ha permesso di costruire un margine prezioso, ma Suninen sa che Zlín non concede molto agli errori. Il finlandese, al debutto a Zlín, dovrà affrontare uno dei percorsi più impegnativi dell’intero campionato: 205,79 chilometri cronometrati suddivisi in 13 prove speciali, tra tratti veloci nei boschi, strade strette tra le abitazioni, fondo sconnesso e condizioni meteorologiche potenzialmente imprevedibili. La lotta per il titolo è aperta e i piloti locali potrebbero influenzare il risultato.