Citroën Racing si prepara a Londra per il decisivo finale della stagione 2026 di Formula E, con il titolo ancora in palio e il quinto posto nella classifica Costruttori. Il team francese, dopo tre podi consecutivi a Shanghai e Tokyo, arriva al doppio appuntamento britannico con l’obiettivo di chiudere nel migliore dei modi la sua prima stagione nella categoria. Nick Cassidy e Jean-Éric Vergne, due dei piloti più in forma, puntano a confermare il loro ottimo stato di forma sul tracciato unico dell’ExCeL, teatro dell’ultimo round della stagione GEN3 Evo.

Un tracciato unico e le nuove regole

Il circuito ExCeL di Londra, con una lunghezza di 2,077 chilometri e 20 curve, rappresenta uno dei tracciati più caratteristici del calendario di Formula E. La particolarità del circuito risiede nella combinazione di tratti indoor e outdoor, con continui passaggi tra l’interno dell’ExCeL e le sezioni esterne. Questo crea variazioni di asfalto, aderenza e luce, mettendo alla prova sia i piloti che gli ingegneri. Le due gare di Londra avranno caratteristiche diverse: nel primo round verrà introdotto il Pit Boost, che richiederà un pit stop obbligatorio di 30 secondi per ricaricare il 10% della batteria, combinato con una singola attivazione dell’Attack Mode di 6 minuti.

Il tracciato richiede un adattamento costante, con variazioni di superficie e illuminazione. Il giro inizia all’interno dell’ExCeL Exhibition Centre su una superficie particolarmente liscia che offre un’elevata aderenza. Le vetture attraversano poi una striscia metallica scivolosa prima di dirigersi all’esterno, dove incontrano un asfalto molto più abrasivo. Una sequenza fluida di chicane e sezioni tecniche offre diverse opportunità di sorpasso prima che i piloti rientrino all’interno del centro espositivo per completare il giro.

Un’ultima occasione per Citroën Racing

Per Citroën Racing, il doppio appuntamento a Londra rappresenta l’ultima occasione per dare un segnale forte prima dell’arrivo della GEN4, la prossima generazione della Formula E. Il team, che si trova al quinto posto nella classifica Costruttori con 166 punti, ha mostrato un passo in crescita nelle ultime gare, con risultati positivi in Asia. Nick Cassidy, che ha vinto entrambe le gare londinesi nella scorsa stagione, torna a Londra in grande forma dopo due podi consecutivi a Tokyo.

Il neozelandese, matematicamente in corsa per il titolo, cercherà di confermare il suo ottimo stato di forma. Il team si prepara a sfruttare al massimo le opportunità offerte dal doppio round, con un calendario che richiede un adattamento costante. La gestione dell’energia e la strategia di gara saranno fondamentali per ottenere risultati positivi. Il round 17 tornerà al formato tradizionale, con l’Attack Mode di 8 minuti, da suddividere in due fasi. Jean-Éric Vergne, anch’egli in forma dopo un podio a Shanghai e un quinto posto a Tokyo, arriva a Londra con il morale alto. Il team si prepara a dare un’ultima prova di forza prima di concentrarsi sulla prossima generazione. Con la sua capacità di adattarsi ai nuovi format, Citroën Racing cerca di chiudere la stagione con un risultato che possa anticipare la prossima era.