Lewis Hamilton ha smentito le critiche sulle sue difficoltà a comprendere le nuove monoposto a effetto suolo, sottolineando che i suoi risultati rimangono comunque superiori a quelli di molti altri piloti. Il campione britannico, tornato in Formula 1 nel 2022, ha visto i suoi risultati calare rispetto ai precedenti anni, ma ha sottolineato che la colpa non è solo sua. La squadra Mercedes, con una configurazione unica del sidepod, ha avuto problemi a produrre il downforce previsto nei tunnel del vento. Anche se alcuni problemi potrebbero essere attribuibili a un periodo di stanchezza dopo la lotta per il titolo, la maggior parte dei problemi è rimasta sul lato della squadra. Hamilton ha però sottolineato che la sua forma è tornata, e che le nuove macchine sono più leggere e più facili da guidare.

Una forma rinnovata e una nuova sfida

Hamilton ha espresso soddisfazione per la sua ripresa in Formula 1 2026, con una forma che sembra tornata a livelli elevati. Dopo un periodo in cui aveva difficoltà a trovare la costanza, il pilota ha mostrato un miglioramento significativo. La sua esperienza e la sua capacità di adattarsi alle nuove tecnologie lo hanno aiutato a comprendere meglio le nuove monoposto. “Le macchine di oggi sono un po’ più semplici, più perdonatrici e più leggere”, ha detto Hamilton. “Non hanno la stessa ‘bouncing’ delle vecchie macchine, e la gestione del gas richiede un lavoro diverso, ma è qualcosa che si può imparare con gli ingegneri.”

Un confronto con Charles Leclerc

Dopo il trasferimento a Ferrari, Hamilton ha subito un confronto con il suo nuovo compagno di squadra, Charles Leclerc, che ha dominato la stagione precedente. Mentre Leclerc ha ottenuto sette podi, Hamilton non ha registrato alcun successo. Tuttavia, quest’anno la situazione è cambiata. Hamilton ha iniziato a guidare le nuove monoposto di Ferrari, più leggere e manovrabili, e ha mostrato una forma migliore. “Sono in grado di guidare queste macchine quasi come quelle del passato”, ha affermato. “Non ho perso la mia capacità, e i miei risultati lo dimostrano.”

Hamilton ha anche sottolineato come la guida moderna richieda una maggiore attenzione al dettaglio. “Prima era solo questione di drivability, ma oggi la drivability è dove si applicano le strategie, e si cambia costantemente durante la gara”, ha spiegato. “Capire come modificare l’uso del gas, andare a metà, a zero o a pieno, ha un effetto significativo sul giro, e questa capacità è ancora più cruciale di prima.”

Nonostante le sfide, Hamilton ha espresso fiducia nel suo futuro in Formula 1 2026. La sua capacità di adattarsi alle nuove tecnologie e la sua esperienza lo hanno posizionato come uno dei piloti più interessanti della stagione. Con una forma rinnovata e una squadra che sembra aver trovato un equilibrio, il campione britannico potrebbe tornare a essere una forza dominante nel campionato. La sua voce, però, rimane chiara: le nuove macchine non lo hanno reso meno bravo, ma semplicemente hanno richiesto un diverso approccio alla guida.