Il ritorno dei cendri nelle auto torna d’attualità

Il ritorno dei cendri nelle auto torna d’attualità, dopo anni di assenza. Tra incendi boschi, fumo in auto e preoccupazioni per la salute, il dibattito si rialza. Secondo Alcome, un’eco-organizzazione riconosciuta, il tema non è più una nostalgia, ma un’opzione concreta per migliorare la sicurezza e la prevenzione. L’idea di offrire un cendro di poche a ogni acquirente di auto, nuova o usata, attraverso i costruttori e i concessionari, è al centro del dibattito. La questione riguarda non solo la salute, ma anche la sicurezza stradale e l’ambiente.

Un’idea semplice, ma con impatto reale

Alcome ha lanciato una campagna durante il Salon de l’Auto 2026, proponendo di offrire un cendro di poche a ogni acquirente di auto. L’obiettivo è semplice: evitare che i fumatori gettino i loro mogetti dalle finestre, un gesto che, purtroppo, rimane comune. Secondo un’indagine della Fondation Vinci / IPSOS, il 17% dei fumatori ammette di fare questo gesto. In contesti come quelli di zone aride o boschi, un solo mogetto può causare un incendio. L’idea non è nuova, ma la sua riconferma nel dibattito pubblico segna un passo avanti. La mancanza di cendri ha conseguenze reali. In zone mediterranee, tra il 1998 e il 2021, si registrano ogni anno decine di incendi legati al fumo. Un esempio recente è stato il caso del Var nel 2021, dove un mogetto gettato da un’auto ha causato un incendio che ha distrutto migliaia di ettari di bosco.

Le soluzioni in discussione

Le soluzioni proposte per il ritorno dei cendri nelle auto sono diverse. Al momento, il scenario più concreto non prevede un ritorno obbligatorio del cendro integrato, ma piuttosto l’offerta di un cendro portatile. L’idea è supportata da campagne come #MonMégotOùIlFaut, promossa da Alcome. L’organizzazione chiede ai costruttori e ai concessionari di offrire un cendro a ogni acquirente di auto, nuova o usata. L’obiettivo è semplice: dare ai fumatori la possibilità di fare il gesto corretto, senza doverlo improvvisare.

Altri movimenti, come Je Sauve La Forêt, hanno proposto la distribuzione gratuita di milioni di cendri portatili. Inoltre, si discute l’obbligo di un dispositivo di raccolta a bordo per chi fuma in auto. I costruttori, però, continuano a offrire kit fumatori a pagamento, con prezzi che variano da pochi a decine di euro. L’alternativa, però, è sempre più discussa: l’uso di sanzioni più severe per chi getta mogetti dalle finestre. L’attuale ammenda è di 135 euro, ma in caso di incendio, le conseguenze possono essere molto più gravi.

Il dibattito non è ancora concluso, ma il tema del ritorno dei cendri nelle auto è tornato al centro delle discussioni. L’obiettivo è chiaro: prevenire incendi, migliorare la sicurezza e sensibilizzare i fumatori. L’idea di offrire un cendro di poche a ogni acquirente di auto potrebbe essere la soluzione più semplice e efficace. La sfida, però, è trovare un equilibrio tra libertà individuale e responsabilità collettiva.