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Stellantis ha depositato un brevetto per un sistema tailgate innovativo che potrebbe rivoluzionare la praticità dei sedans. L’idea nasce da un progetto sviluppato dagli ingegneri del gruppo francese, che include Peugeot e Citroën, e mira a offrire a un’auto a quattro porte un’efficienza simile a quella dei pick-up. Il sistema permette di aprire il portellone posteriore in modo simile a un pick-up, con la possibilità di caricare oggetti più grandi senza doverli fissare con cordicelle o cingie. Questo potrebbe essere un passo avanti per i sedans, che tradizionalmente non offrono tanta versatilità nel carico.

Un design che si attacca al tetto

Il brevetto descrive un sistema in cui il portellone posteriore si divide in due parti. La prima parte si piega come un tailgate di un pick-up e si appoggia dietro la vettura quando è aperta. La seconda parte, invece, è in grado di ruotare fino a coprire il tetto, permettendo di caricare oggetti di grandi dimensioni senza che il portellone si muova in modo imprevedibile. Il sistema include un’innovazione chiave: un’asta e un anello che si fissano in una scanalatura sul tetto, in modo da bloccare il portellone aperto e evitare che si chiuda in modo improvviso o danneggi. Questo potrebbe offrire una maggiore sicurezza, soprattutto quando si trasportano oggetti pesanti o di grandi dimensioni.

Un’idea per sedans e hatchback

Il design è pensato principalmente per sedans e hatchback, come il BMW 4 Series Gran Coupe, che non hanno tradizionalmente la versatilità di un pick-up. Il sistema potrebbe essere adatto a modelli con portellone posteriore che si apre, ma non a quelli con bagagliaio tradizionale. Il brevetto non conferma però che il sistema sarà prodotto, poiché i depositi di brevetto non garantiscono l’uso in produzione. Tuttavia, l’idea potrebbe rappresentare un’evoluzione per i sedans, che spesso si limitano a un bagagliaio standard. L’innovazione potrebbe permettere a un’auto a quattro porte di trasportare oggetti più grandi senza doverli fissare, migliorando la praticità e la sicurezza.

Il sistema, se implementato, potrebbe anche includere un motore per aprire e chiudere il portellone, rendendo più facile l’uso per i conducenti che non riescono a sollevare manualmente il carico. Questo potrebbe essere particolarmente utile per i sedans con portellone posteriore che si apre, ma che non hanno la robustezza di un pick-up. L’idea, se realizzata, potrebbe rappresentare un passo avanti per la versatilità dei sedans, offrendo una soluzione simile a quella dei pick-up, ma senza compromettere la loro eleganza o efficienza.

Nonostante l’innovazione sia promettente, i brevetti non garantiscono l’introduzione in produzione. L’idea potrebbe essere utilizzata esclusivamente per proteggere i diritti di proprietà intellettuale, ma non necessariamente per essere prodotta. Tuttavia, l’interesse per questa tecnologia potrebbe portare a un futuro in cui anche i sedans potranno offrire una versatilità simile a quella dei pick-up.

Il brevetto non conferma l’introduzione in produzione, ma indica un’evoluzione nel design dei sedans. L’idea potrebbe permettere a un’auto a quattro porte di trasportare oggetti più grandi senza doverli fissare, migliorando la praticità e la sicurezza. Il sistema, se implementato, potrebbe anche includere un motore per aprire e chiudere il portellone, rendendo più facile l’uso per i conducenti che non riescono a sollevare manualmente il carico. L’innovazione potrebbe rappresentare un passo avanti per la versatilità dei sedans, offrendo una soluzione simile a quella dei pick-up, ma senza compromettere la loro eleganza o efficienza.

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