Ducati rinnova la Hypermotard 950 con aggiornamento Euro 5
Ducati ha annunciato il rinnovo della Hypermotard 950, allineando così la motorizzazione agli standard Euro 5. Con gamma ora disponibile in tre versioni (Standard, 950 SP e 950 RVE), la nuova linea si caratterizza anche per una nuova livrea con schema cromatico nero, bianco e rosso.
Cosa cambia con la Ducati Hypermotard 950
La Ducati Hypermotard 950 sfoggia un motore euro 5 bicilindrico Ducati Testastretta 11° da 937 cc con 114 CV a 9.000 giri e una coppia da curva piatta con picco di 96 Nm a 7.250 giri. Numeri sufficienti per godere di una buona dinamicità di utilizzo, dentro e fuori città. Migliorato anche il cambio, con inserimento più agevole e preciso.
Buono l’equipaggiamento tecnologico, caratterizzato dalla piattaforma inerziale a 6 assi di Bosch. La 950 e la 950 RVE presentano inoltre dotazioni come Riding Modes, ABS Bosch Cornering, Ducati Traction Control EVO, Ducati Wheelie Control EVO, Power Modes, Day Time Running Light, manubrio in alluminio a sezione variabile e ancora pedane passeggero rimovibili, presa USB.
La già ricca dotazione di serie nella 950 SP presenta anche il cambio Ducati Quick Shift e cerchi forgiati Marchesini, oltre a sospensioni Ohlins a corsa maggiorata e parafango in carbonio. Passando poi all’analisi del listino, la 950 è disponibile da 12.890 euro, la 950 SP a 16.990 euro e la 950 RVE a 13.690 euro. La versione depotenziata, fruibile anche per i neopatentati, con 35 kW, costa 1.000 euro in meno.
