Honda CB500F, CBR500R e CB500X: ecco i nuovi Model Year 2022
Honda’s trio of A2 licence-friendly 500cc machines receive strong performance-focused updates for 2022 year model
Le Honda CB500F, CBR500R e CB500X svelano il loro model year 2022, con una serie di importanti aggiornamenti dentro e fuori.
Per quanto concerne gli update più importanti, è sufficiente dare uno sguardo approfondito alla parte anteriore, dove troviamo una forcella Showa SFF-BP a steli rovesciati da 41 mm, oltre a due nuovi cerchi in alluminio più leggeri, a razze sdoppiate, doppi dischi anteriori da 296 mm, e pinze ad attacco radiale Nissin. Presente altresì un forcellone alleggerito, con maggiore rigidità torsionale e flessibilità laterale.
Il motore è un bicilindrico da 500cc, ora aggiornato sulle impostazioni dell’iniezione elettronica PGM-FI. Viene mantenuto comunque il limite dei 35 kW di potenza massima, consentita per i possessori della patente A2.
Nuove caratteristiche, stesso appeal
Alla luce di quanto sopra riassunto, è evidente come Honda cerchi di conservare le massime caratteristiche di appeal da tali modelli “bestseller”. Dall’introduzione avvenuta nel 2013, Honda ha venduto infatti più di 160.000 unità di queste moto in tutta Europa, con la CB500F che è la più acquistata, con un peso pari a circa la metà delle vendite totali. Alla CBR500R va attribuito circa il 18% delle vendite, mentre la CB500X sfiora il 35% del totale.
Per quanto concerne poi le fasce anagrafiche che risultano essere maggiormente interessate da tali moto, il 45% dei proprietari di CB500R e CBR500R è neofita, con il 45% e il 60% sotto i 34 anni. Al contrario, il 75% dei proprietari della CB500X sono motociclisti esperti.
