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HONDA SH350i, tutte le novità del model year 2022

21YM HONDA SH350

Per il 2022 Honda ha rivisto il suo SH350i apportando alcune interessanti novità, presentate in modo approfondito all’interno di un comunicato stampa della compagnia giapponese. Proviamo a riassumere le specificità di maggiore rilievo.

Honda SH350i, ecco arrivare il modello 2022

Honda SH350i presenta un nuovo motore, denominato eSP+, che apporta una potenza di picco di 29,4 CV/21,6 kW rispetto ai precedenti 25,2 CV /18,5 kW del vecchio SH300i. Il telaio è stato ridisegnato per ridurre il peso, mentre il design ha sposato un look più compatto e funzionale.

Le colorazioni rese disponibili sono sei: Mat Carnelian Red Metallic, Mat Ruthenium Silver Metallic, Pearl Cool White, Black, Pearl Falcon Gray e Mat Blacky Gray Metallic.

Il motore

Come anticipato, ci troviamo dinanzi a un motore rinnovato, forte di una cilindrata di 330 cc e potenza di picco dell’unità monoalbero (SOHC) a 4 valvole raffreddata a liquido di 29,4 CV (21,6 kW) a 7.500 giri/min, con una coppia massima di 32 Nm a 5.250 giri/min. Grazie a ciò il veicolo può vantare una velocità massima oltre i 130 km/h effettivi e, partendo da fermo, l’accelerazione da 0 a 200 metri in 10,2 secondi.

Rileviamo inoltre:

  • misure di alesaggio e corsa pari a 77×70,7 mm
  • rapporto di compressione di 10,5:1
  • albero motore del 10% più leggero
  • sistema di aspirazione con corpo farfallato da 36 mm e valvole di aspirazione da 28 mm
  • silenziatore  costituito da due camere distinte
  • trasmissione V-Matic composta dalla frizione centrifuga automatica e dalla finale a cinghia
  • sistema di controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control).

I consumi si attestano su 30 km/l sul ciclo WMTC. Il serbatoio da 9,1 litri offre una potenziale autonomia di oltre 270 km.

L’equipaggiamento

SH350i è equipaggiata con un sistema di illuminazione a LED con gruppo ottico centrale sdoppiato. La luce di posizione si trova sul manubrio, mentre la luce posteriore e gli indicatori di direzione a LED sono integrati. Le maniglie per il passeggero sono realizzate in alluminio.

Il vano sottosella può ospitare un casco integrale. Il veicolo dispone anche di una presa di ricarica USB di tipo C. La classica pedana piatta della gamma SH facilita il trasporto di molti oggetti, nonché la salita e la discesa dallo scooter. Sul pannello anteriore è presente un pratico gancio ripiegabile.

Il display LCD sdoppiato è ampio e leggibile. Ai lati sono presenti tutte le spie di avvertenza, incluso il funzionamento di HSTC e ABS. Le funzioni del cruscotto vengono attivate tramite i pulsanti “Info A/B” sul blocchetto sinistro.

Il telaio e la ciclistica

Honda rammenta come il suo telaio sia progettato per assicurare agilità e controllo in tutte le situazioni di guida. Ne deriva che la progettazione tubolare in acciaio, lo spessore delle piastre e degli altri componenti collegati al telaio sono stati studiati per massimizzare la stabilità e il comfort alle alte velocità, minimizzando il peso.

Le specifiche tecniche

MOTORE 
Tipo4 tempi, monocilindrico, monoalbero (SOHC) a 4 valvole, raffreddato a liquido, EURO5
Cilindrata330 cc
Alesaggio ´ corsa77 x 70,7 mm
Rapporto di compressione10,5 : 1
Potenza massima29,4 CV (21,6 kW) @ 7.500 giri/min
Coppia massima32 Nm @ 5.250 giri/min
Capacità totale olio1,85 litri
ALIMENTAZIONE 
TipoIniezione elettronica Honda PGM-FI
Capacità serbatoio carburante9,1 litri compresa riserva
Consumi30 km/l (ciclo medio WMTC)
IMPIANTO ELETTRICO 
AvviamentoElettrico
Capacità batteria12V – 11,6 AH
Alternatore240 W
TRASMISSIONE 
FrizioneAutomatica, centrifuga, a secco
Tipo cambioHonda V-Matic
Trasmissione finaleA cinghia, V-belt
TELAIO 
TipoMonotrave dorsale inferiore
CICLISTICA 
Dimensioni (LxLxA)2.160 x 742 x 1.161 mm
Interasse1.452 mm
Inclinazione cannotto di sterzo27°5′
Avancorsa99 mm
Altezza sella805 mm
Altezza da terra131 mm
Peso con il pieno174 kg
SOSPENSIONI 
AnterioreForcella telescopica, steli da 35 mm
PosterioreForcellone in alluminio con doppi ammortizzatori regolabili nel precarico
RUOTE 
AnterioreIn alluminio pressofuso a 6 razze sdoppiate
PosterioreIn alluminio pressofuso a 6 razze sdoppiate
Cerchio anteriore16 x MT2.75
Cerchio posteriore16 x MT3.50
Pneumatico anteriore110/70-16 (52S)
Pneumatico posteriore130/70-16 (61S)
FRENI 
TipoCon ABS a due canali
AnterioreDisco da 256 mm x 4,5 mm con pinza a doppio pistoncino
PosterioreDisco idraulico da 256 mm x 5 mm con pinza a pistoncino singolo
STRUMENTAZIONE E LUCI 
StrumentazioneLCD digitale (tachimetro, indicatore livello carburante, indicatore temperatura liquido di raffreddamento, orologio, contakm con due parziali, trip computer consumi, temperatura ambiente, voltmetro) spie di servizio, spia Smart Key, spia HSTC, spia ABS.
Luci anterioriLED
Luci posterioriLED

Honda SH350i – Le foto