KYMCO DTX360 ora disponibile anche nelle versioni 125 e 300
KYMCO DTX360 è oggi disponibile anche nelle versioni 125 e 300, cercando così di spingere il modello di successo verso un pubblico ancora più vasto. In particolare, il DTX360 125 è guidabile con una semplice patente A1-B, mentre il DTX360 300 sembra essere maggiormente rivolto a coloro che vogliono una maggiore sensazione emozionale della guida su strada, con un veicolo dinamico e versatile.
Il design
Il modello si propone con un layout particolarmente sportivo, parafango anteriore alto, manubrio ampio e posizione di seduta del pilota più elevata, al fine di migliorare la visibilità su strada. Presente il sistema Keyless, per accedere ai veicoli con maggiore facilità. La strumentazione è digitale e progettata per garantire una buona leggibilità in tutte le condizioni ambientali.
Ancora, troviamo fari anteriori a LED con dettagli cromati/nero lucido, mentre le lenti faro posteriori sono in trasparente non pigmentato. La carrozzeria sposa una tonalità arancio o il nuovo colore blu ceruleo Aviolo, che è però presente solo sulla versione 300.
Le dotazioni
La strumentazione LCD è presente di serie in ogni modello, comprendendo:
- trip computer (sensore temperatura aria, consumo carburante e tensione batteria)
- contachilometri totale e parziale
- tachimetro
- contagiri
- orologio digitale
- indicatori del livello di carburante e della temperatura del liquido refrigerante.
La guida è resa più semplice grazie ai comandi al manubrio, semplici, eleganti ed ergonomici. Abbiamo poi due prese USB (una situata nel vano portaoggetti di sinistra, la seconda al centro del manubrio), per ricaricare fino a due dispositivi elettronici.
La versione più potente, la DTX360 300, è dotata di sistema TCS, facilmente inseribile e disinseribile grazie al comodo pulsante posto dietro la manopola sinistra.
La ciclistica
Il telaio dello scooter Kymco è realizzato in acciaio a piastre stampate, con un sistema di sospensioni costituito da forcella telescopica idraulica Ø 37 mm di escursione di 110 mm all’ anteriore e monobraccio oscillante con doppio ammortizzatore regolabile di escursione pari a 100 mm al posteriore.
Il veicolo è poi dotato di freni a disco di diametro Ø 260 mm con pinza a 3 pistoncini all’anteriore e Ø 240 mm con pinza 2 pistoncini al posteriore. I cerchi in lega leggera a 5 razze montano pneumatici tassellati da 120/80-14” all’anteriore e da 150/70-13” al posteriore.
Passando alle dimensioni:
- il DTX360 125 ha dimensioni di 2.165 x 780 x 1.290 mm, interasse di 1.545 mm e massa in ordine di marcia di 179 kg
- il DTX360 300 ha dimensioni di 2.170 x 775 x 1.280 mm, interasse di 1.550 mm e massa in ordine di marcia di 193 kg.
Non cambia l’altezza della sella, pari a 810 mm su tutti i modelli.
I motori
Il motore del DTX360 125 è un motore monocilindrico 4 valvole raffreddato ad acqua da 124 cc. di cilindrata, con potenza massima di 9,6 kW (13 CV) a 9.000 giri/min e coppia massima di 10,9 Nm a 7.500 giri/min. Il serbatoio carburante è da 12,5 litri. I consumi dichiarati dal produttore sono di 34 km/l, le emissioni di CO2 di 67 g/km.
Passando al DTX360 300, troviamo un motore monocilindrico 2 valvole raffreddato ad acqua da 276 cc. di cilindrata, con potenza massima di 17 kW (23,1CV) a 7.500 giri/min e coppia massima di 23,7 Nm a 6.500 giri/min. Il serbatoio carburante è da 13 litri, il consumo di 28 km/l, le emissioni di CO2 di 82 g/km.
Prezzi e disponibilità
Kymco DTX360 125 è già disponibile nelle colorazioni nero odolo opaco/arancio al prezzo di € 5.390,00 f.c., in promozione a € 4.990,00. La DTX 360 300 è invece disponibile nei colori nero odolo opaco/arancio e nero odolo opaco/sabbia scalve a € 5.990,00 f.c., in promozione a € 5.390,00 f.c.
Ancora disponibile la DTX360 350, ora anche nella nuova colorazione nero odolo opaco/ blu ceruleo (Aviolo) al prezzo di listino di € 6.390,00 f.c., in promozione a € 5.790,00.
Kymco DTX360 125/300 – Le foto
