La HJ500-8 è una moto cinese da 500 cc con il design della Africa Twin
A Chongqing, Hengjian produce moto fino a 500 cc: il suo modello di punta è la HJ500-8, chiamata anche Dahaidao 500, una enduro da turismo con il design della Honda Africa Twin, ma non con 1.000 cc, bensì con circa 500 cc e 48 CV.
Il motore della HJMoto HJ500-8 è quello già utilizzato da Loncin in Cina, come ad esempio nei modelli Voge del Gruppo, con raffreddamento ad acqua, iniezione di carburante, 471 cc, 4 valvole per cilindro e una potenza massima di 48 CV (35 kW) a 8.500 giri/min e 43 Nm a 7.500 giri/min.
Una caratteristica particolare dell’HJ500-8 sono i 2 serbatoi della benzina, ciascuno con un volume di 20 litri, per un totale di 40 litri: il secondo serbatoio posteriore, insieme al tappo di rifornimento, sembra essere stato ripreso dai modelli BMW F. quindi, ipotizzando un consumo di carburante di circa 4 litri per 100 chilometri l’autonomia dovrebbe essere di circa 1.000 km.
Secondo Hengjian, la HJ500-8 Dahaidao pesa solo 205 kg, compresi i 40 litri di carburante a bordo. Tra le altre caratteristiche, l’escursione delle sospensioni di circa 170 millimetri, senza considerare l’altezza della sella (880 mm). Le ruote hanno i classici formati da enduro, con pneumatici 90/90-21 all’anteriore e 150/70-18 al posteriore. Sono disponibili in alternativa o in opzione come versioni a raggi incrociati tubeless nei formati da 19” all’anteriore e 17” al posteriore.
Per quanto concerne la ciclistica, il telaio in acciaio è equipaggiato in modo convenzionale ma di qualità: all’anteriore con una forcella a steli rovesciati regolabile con ammortizzatore di sterzo, al posteriore con un forcellone in alluminio e un ammortizzatore pretensionabile con il volantino. Il sistema frenante ha componenti J.Juan (ora parte di Brembo). Le pinze dei freni anteriori sono avvitate radialmente e un anello sensore indica l’ABS. Nel caso di opti per la versione enduro con ruote da 21/18”, i componenti dei freni sono quelli usati dalla cinese SC, da cui provengono anche la forcella e il puntone della sospensione.
Infine, la moto dispone di un display a colori da 7” con funzione touchscreen, sopra il computer di bordo. Sono presenti anche due telecamere montate sulla parte anteriore e posteriore, utili per registrare quanto accade su strada, con registrazione su slot USB situato sul lato del rivestimento interno.
Il prezzo del modello è di circa 4.800 euro in Cina. A seconda della variante, delle ruote e dell’equipaggiamento l’enduro costerà fino a 5.200 euro. Occorrerà solo comprendere se arriverà o meno in Europa…