Max Biaggi ha battuto il record di velocità delle moto elettriche: 454 km/h!

Durante la fine dello scorso mese di novembre, la moto Voxan Wattman guidata da Max Biaggi ha stabilito una serie di diciannove nuovi record di velocità FIM per moto elettriche. Il più prestigioso di questi nuovi record, che stabilisce il picco di velocità per qualsiasi due ruote elettrica, è stato stabilito con la moto in modalità “elettrica parzialmente aerodinamica sotto i 300 kg“. Facendo funzionare la moto sia con le carenature che senza, sia con la zavorra e senza, il team è dunque riuscito a raggiungere i record in quattro classi diverse. Si tratta pertanto di una sessione di test che può ben considerarsi come di successo.

Probabilmente, uno dei dati più interessanti di questa sessione è il fatto che la moto è riuscita a correre i 368 km/h in un miglio (circa 1,6 km) lanciato senza la carenatura aerodinamica.

I record della classe sotto i 300 kg

Questi i record toccati dalla classe sotto i 300 kg:

• 1 miglio, partenza lanciata, assetto parzialmente aerodinamico: 454 km/h
• 1 miglio, partenza lanciata, assetto non aerodinamico: 368 km/h
• ¼ di miglio, partenza lanciata, assetto parzialmente aerodinamico: 293 km/h
• ¼ di miglio, partenza lanciata, assetto non aerodinamico: 285 km/h
• 1 miglio, partenza lanciata, assetto parzialmente aerodinamico: 273 km/h
• 1 miglio, partenza da fermo, assetto non aerodinamico: 260 km/h
• 1 miglio, partenza da fermo, assetto parzialmente aerodinamico: 223 km/h
• 1 miglio, partenza da fermo, assetto non aerodinamico: 219 km/h
• ¼ di miglio, partenza da fermo, assetto non aerodinamico: 156 km/h
• ¼ di miglio, partenza da fermo, assetto non aerodinamico: 149 km/h

I record della classe oltre i 300 kg

Questi invece i record toccati dalla classe sopra i 300 kg:

• 1 miglio, partenza lanciata, assetto parzialmente aerodinamico: 408 km/h
• 1 miglio, partenza lanciata, assetto parzialmente aerodinamico: 404 km/h
• 1 miglio, partenza lanciata, assetto non aerodinamico: 367 km/h
• 1 miglio, partenza lanciata, assetto non aerodinamico: 364 km/h
• 1 miglio, partenza lanciata, assetto parzialmente aerodinamico: 255 km/h
• 1 miglio, partenza da fermo, assetto parzialmente aerodinamico: 216 km/h
• 1 miglio, partenza da fermo, assetto non aerodinamico: 216 km/h
• ¼ di miglio, partenza da fermo, assetto non aerodinamico: 153 km/h
• ¼ di miglio, partenza da fermo, assetto parzialmente aerodinamico: 142 km/h

“In meno di un anno, siamo riusciti ad abbassare il peso della moto, aumentandone la potenza e migliorandone la stabilità. Dopo i record che abbiamo stabilito nel novembre 2020 nella classe ‘oltre 300 kg’, questi 21 nuovi record sono un’altra magnifica ricompensa per il Venturi Group, per Max Biaggi e per i nostri preziosi partner, Saft, Michelin e Mercedes. Sono lieto di pensare che l’esperienza acquisita da questo progetto contribuirà a migliorare l’ecomobilità. Condivido questi record con il mio paese, Monaco, che fa tanto per promuovere lo sviluppo sostenibile” – ha affermato Gildo Pastor, Presidente del Gruppo Venturi.