Yamaha XMAX opinioni e recensioni degli esperti

Il Yamaha XMAX è uno scooter sportivo del marchio con tre diapason che, nell’ultima declinazione, dispone di motori Euro 5, un sistema Stop & Start e un design dinamico.

Il Yamaha XMAX viene proposto in versione 125 e 300, il primo con 12,2 CV a 8.000 giri/min e il secondo con una potenza di 28 CV a 7.250 giri/min.

In entrambe le versioni, lo scooter giapponese si dimostra compagno ideale per la città e per gli spostamenti quotidiani. Da migliorare la protezione dal vento.

Yamaha XMAX Design

Yamaha XMAX è il noto scooter sportivo della compagnia giapponese, recentemente rivisto nella motorizzazione e nel suo comparto tecnologico.

Il design rimane pur sempre quello inconfondibile Yamaha, con finiture e dettagli che confermano la sua natura sportiva e compatta. Le dimensioni sono pari a 2,185 mm di lunghezza, 775 mm di larghezza, 1,415 mm di altezza. L’altezza sella è di 800 mm mentre l’interasse è di 1.570 mm. L’altezza minima da terra è di 140 mm, il peso in ordine di marcia con serbatoio olio e carburante (capacità di 13 litri) pieni è di 166 kg.

In caso di scelta della versione 300, l’altezza della sella e le dimensioni variano leggermente, con altezza sella dichiarata dal produttore pari a 795 mm e interasse di 1.540 mm. Cambia anche l’altezza minima da terra, pari a 135 mm, mentre il peso in ordine di marcia con serbatoio olio e carburante pieni sale a 180 kg.

Maneggevole e semplice da usare, è dotato dell’avviamento Smart Key senza chiave, generoso vano sottosella che ospita 2 caschi integrali, laptop e altri effetti personali, luci LED che offrono un fascio luminoso potente e a basso consumo energetico. Sono inoltre presenti due vani nel retroscudo, di cui uno fornito di una presa da 12 V. Il parabrezza e il manubrio sono regolabili per trovare subito la migliore posizione di guida.

Yamaha XMAX Motorizzazione

Il motore Yamaha XMAX 125 è un monocilindrico 4 valvole, 4 tempi, raffreddato a liquido, Euro 5. Nella versione di cilindrata 125 cc propone una potenza massima di 9,0 kW a 8.000 giri al minuto e una coppia massima di 11 Nm a 6.250 giri al minuto. I consumi di carburante con Start&Stop attivo sono pari a 2,3 litri per 100 km, mentre quelli in caso di Start&Stop non attivo sono pari a 2,4 litri ogni 100 km. Le emissioni sono pari a 54 g/km o 56 g/km a seconda, rispettivamente, che lo Start&Stop sia attivo o meno.

Il motore Yamaha XMAX 300 ha invece una cilindrata di 292 cc con potenza massima di 20,6 kW a 7.250 giri al minuto e coppia massima di 29 Nm a 5.750 giri al minuto. I consumi di carburante sono pari a 3,0 l/100 km, con emissioni di 70 g/km.

Yamaha XMAX Ciclistica

Yamaha XMAX 125 dispone di una forcella telescopica alla sospensione anteriore con escursione di 110 mm e di un ammortizzatore con escursione di 90 mm al posteriore. Il sistema frenante è un disco da 267 mm all’anteriore e da 245 mm al posteriore. I pneumatici anteriori e posteriori sono rispettivamente di 120/70-15 e 140/70-14.

Parzialmente diverse le caratteristiche del Yamaha XMAX, che invece dispone di una sospensione posteriore rappresentata da un ammortizzatore con escursione di 79 mm.

Yamaha XMAX Versioni e Allestimenti

Sia Yamaha XMAX 125 che Yamaha XMAX 300 sono disponibili in una speciale edizione Tech MAX che propone un’esclusiva rifinitura color e una serie di funzionalità uniche, come: