Rieju Coaster 125 V2: la custom con motore bicilindrico a V per chi guida con patente B

Nuova Rieju Coaster 125 V2 con motore bicilindrico a V, ABS e TCS per patente B. Caratteristiche tecniche e prezzo.

Rieju Coaster 125 V2: la custom con motore bicilindrico a V per chi guida con patente B
Scooter custom Rieju Coaster 125 V2 con motore bicilindrico a V, ABS e TCS, posizione di guida bassa e serbatoio da 16 litri
Scooter custom Rieju Coaster 125 V2 con motore bicilindrico a V, ABS e TCS, posizione di guida bassa e serbatoio da 16 litri

La Rieju Coaster 125 V2 si presenta come una novità significativa per chi possiede la patente B o è interessato a una moto di stile senza dover conseguire la patente A2 o A. Questa custom, con motore bicilindrico a V da 124,7 cc, si distingue per l’innovazione tecnica e la combinazione di comfort, stile e sicurezza. Con ABS, TCS e una dotazione elettronica completa, la Rieju Coaster 125 V2 si propone come una scelta completa per chi cerca un’esperienza di guida moderna e versatile.

Un motore bicilindrico a V per la categoria A1 e B

La Rieju Coaster 125 V2 è la prima in classe a montare un motore bicilindrico a V, un’idea che si sposa bene con l’obiettivo di offrire un timbro sonoro e una risposta di guida tipiche delle custom di razza. Il motore, raffreddato a liquido e con distribuzione DOHC a 8 valvole, eroga 13,6 CV (10 kW) a 10.000 giri e una coppia massima di 10,2 Nm a 9.250 giri, con una velocità massima dichiarata di 100 km/h. La trasmissione a cinghia, abbinata a un cambio a 6 marce con frizione antisaltellamento, si rivela una scelta silenziosa e manutenzionabile, ideale per l’uso quotidiano.

Il telaio tubolare in acciaio ad alta resistenza, la forcella telescopica anteriore da 37 mm e la posizione di guida bassa (690 mm da terra) permettono di mettere entrambi i piedi saldi sull’asfalto, indipendentemente dall’altezza del guidatore. Il peso a secco di 170 kg conferisce una sensazione di solidità e stabilità, mentre il serbatoio da 16 litri, superiore alla media della categoria, assicura un’autonomia elevata.

La combinazione di tecnologia e stile rende la Rieju Coaster 125 V2 un’alternativa unica nel mercato delle 125.

Design e comfort: una posizione di guida bassa e rilassata

Il design della Rieju Coaster 125 V2 è studiato per dare l’illusione di una moto di grandi dimensioni, pur rimanendo una 125. I cerchi in lega da 19 pollici davanti e 17 pollici dietro, con gomme di buona qualità, completano l’impatto visivo, rendendo la Rieju Coaster 125 V2 una scelta attraente per chi cerca stile e funzionalità. La dotazione elettronica è completa: ABS, TCS, sistema Keyless, display digitale LCD, luci full LED e due prese USB (USB-A e USB-C). Queste caratteristiche non solo migliorano la sicurezza, ma anche la praticità di utilizzo, rendendo la Rieju Coaster 125 V2 una moto adatta a ogni tipo di condizione di guida.

La Rieju Coaster 125 V2 si posiziona come una proposta unica per chi cerca comfort e stile senza rinunciare a una patente già posseduta.

Il prezzo di listino della Rieju Coaster 125 V2 si aggira intorno ai 4.690-4.700 euro, un costo che non è il più basso del settore, ma che si giustifica con la combinazione di un motore bicilindrico a V, una trasmissione a cinghia e una dotazione elettronica completa. Questa custom si rivolge a chi cerca un’alternativa alle 125 tradizionali, senza dover conseguire la patente A2 o A. La sua esclusività e la sua capacità di soddisfare le esigenze di chi guida con la patente B la rendono una proposta unica nel mercato.

La Rieju Coaster 125 V2 rappresenta un passo avanti per chi desidera un’esperienza di guida completa, con stile e tecnologia, senza rinunciare a una patente già posseduta. Con un design accattivante e una dotazione di alto livello, questa custom si posiziona come una scelta interessante per chi cerca un’alternativa alle tradizionali 125, ma con un’esperienza di guida più ricca e completa.