Il manager di Red Bull KTM, Aki Ajo, ha espresso soddisfazione per i nuovi piloti scelti per la stagione 2027, nonostante il distacco di Pedro Acosta e Brad Binder alla fine della stagione 2026. L’annuncio, pubblicato il 7 agosto 2026, conferma la strategia del team di concentrarsi sul futuro, anche se il passato ha visto importanti cambiamenti. Ajo ha sottolineato che i nuovi piloti, Alex Marquez e Fabio Di Giannantonio, rappresentano un’ottima scelta per il team, grazie alla loro esperienza e alla conoscenza delle Ducati recenti. La scelta non è stata fatta di recente, ma è il risultato di un piano in atto da tempo.

Un piano in atto da tempo

Il manager ha chiarito che le decisioni non sono state prese di recente, ma fanno parte di un piano che era già in atto da luglio 2026. L’inverno è stato una fase intensa per l’equipe, con molte attività e discussioni. Ajo ha sottolineato che il team non ha voluto concentrarsi sui distacchi, ma ha preferito guardare al futuro. La stagione 2027 segnerà un importante cambiamento per KTM, non solo per la nuova regolamentazione tecnica, ma anche per la completa ristrutturazione dell’equipe ufficiale.

La strategia di KTM si basa su una visione a lungo termine. Il team ha scelto di non reagire alle dinamiche del mercato, ma di concentrarsi su un piano già in atto. Ajo ha sottolineato che il distacco di Acosta e Binder non ha scosso la fiducia nel team. L’obiettivo immediato è completare la stagione 2026, con l’obiettivo di continuare a progredire.

Un team più omogeneo

La scelta di Alex Marquez e Fabio Di Giannantonio è vista come un passo importante per il team. Entrambi sono piloti esperti, con una buona conoscenza delle Ducati e un’ottima capacità di fornire feedback tecnico. Questo potrebbe accelerare lo sviluppo della nuova RC16 850 cc. Tuttavia, il distacco di Pedro Acosta, uno dei talenti più promettenti della squadra, rappresenta una perdita significativa. Acosta era un elemento chiave per il progetto sportivo di KTM. Il suo distacco non è visto come un fallimento, ma come una transizione necessaria. Ajo ha riconosciuto che Acosta era molto più di un pilota veloce, ma un elemento chiave per il progetto sportivo della marca. La scelta di due piloti esperti potrebbe compensare questa perdita.

KTM ha anche mantenuto la fiducia nei piloti attuali, come Maverick Viñales e Enea Bastianini. Il team si appoggia su una squadra completa, anche se il mercato ha visto molte tensioni negli ultimi mesi. La strategia di KTM è di mantenere la stabilità, anche se il mercato ha visto molte dinamiche complesse. Il discorso di Ajo è coerente con la strategia adottata da KTM negli ultimi mesi: una completa ristrutturazione intorno alla regolamentazione 2027. La scelta di due piloti esperti e la ristrutturazione dell’equipe ufficiale sono parte di un piano più ampio. Se la nuova RC16 si rivelasse competitiva, il piano di Ajo potrebbe essere considerato un successo.