MotoGP: arrivano due nuovi avvisi sul cruscotto dei piloti

La direzione corsa della MotoGP introdurrà a partire dall’imminente GP d’Austria un nuovo sistema di avvisi sulla dashboard per comunicare ai piloti comportamenti scorretti o problemi all’equipaggiamento.

Fino a oggi, questo tipo di messaggi era stato utilizzato per segnalare una bandiera o per annunciare sanzioni, oltre che per le comunicazioni da parte dei team. In questa stagione si è acceso spesso il dibattito sulla gestione degli incidenti da parte della direzione di gara.

“Non farlo più”

Per questo l’utilizzo degli avvisi sulla dashboard verrà incrementato in modo che gli ufficiali di gara possano avvertire i piloti che la loro condotta li sta mettendo a rischio di penalità.

Mike Webb, direttore di corsa della MotoGP, ha spiegato gli avvisi sulla condotta dei piloti riempiranno un grosso buco: “Alcune volte il pilota può fare qualcosa che non ci piace, ma è al limite e può essere stato un errore di valutazione o un errore”.

“Tuttavia – ha continuato Webb – se ripetono questo comportamento dimostrano che non era né l’uno né l’altro, quindi arriverà la sanzione. Per questo ai commissari serve un segnale per dire al pilota che lo stanno osservando e di non ripetere ciò che ha appena fatto”.

Sul cruscotto della moto ci sarà un nuovo display chiamato “Warning”, specifico per i comportamenti dei piloti.

“Hai un problema con la tuta”

Un altro nuovo segnale servirà invece a comunicare ai piloti un problema con il loro equipaggiamento. Di ciò si è sentita la necessità dopo che, nella gara di Barcellona di giugno, si era aperta la tuta di Fabio Quartararo. In quel caso il leader del campionato continuò la gara e la concluse al terzo posto, nonostante il suo petto fosse rimasto scoperto.

“È stata una cosa che non era mai successa prima, un caso in cui la tenuta del pilota aveva dei problemi e dovevamo comunicargli di aggiustarla” ha detto Webb. Per queste problematiche non c’era un segnale dedicato: “Abbiamo segnali per problemi meccanici sulla moto, per una squalifica e cose di questo tipo, ma dopo questo incidente abbiamo deciso che ci serviva un segnale specifico anche per l’equipaggiamento del pilota. È diverso da un problema meccanico in cui la moto perde olio in pista, ma è comunque fondamentale per la sicurezza che la moto esca dal circuito immediatamente”.

Il nuovo segnale sulla dashboard indica “Equipment” e il suo significato è stato spiegato ai piloti e ai team: c’è un problema sull’equipaggiamento e bisogna risolverlo subito. “Se per risolverlo è necessario entrare ai box, va bene. Se può aggiustarlo direttamente il pilota in pista, va bene lo stesso” ha concluso Mike Webb.