BYD Great Tang, il maxi SUV elettrico cinese vende oltre 40.000 unità in tre mesi

Un successo in Cina, un modello di riferimento

Il BYD Great Tang, il maxi SUV elettrico cinese, ha registrato un successo straordinario nel mercato nazionale, con oltre 40.000 unità vendute in tre mesi. Il modello, presentato al Salone di Pechino, rappresenta il prodotto più prestigioso della gamma Dynasty di BYD. Con dimensioni di 5.263 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza e 1.800 mm di altezza, il Great Tang si colloca tra i SUV più grandi del mercato, superando modelli come il Kia EV9 e il Hyundai Ioniq 9. La configurazione a sette posti, con una disposizione 2+2+3, offre un’esperienza di comfort e spazio unica, con due poltrone individuali nella seconda fila.

La domanda iniziale ha superato le aspettative, con oltre 150.000 prenotazioni prima del lancio ufficiale. Le vendite hanno registrato un andamento costante, con oltre 10.000 unità consegnate al mese, e a settembre sono state registrate 13.010 consegne. Il successo del Great Tang è stato anticipato anche dall’interesse mostrato dai clienti, che hanno accolto con entusiasmo il modello, nonostante le limitazioni di produzione.

Autonomia e tecnologia all’avanguardia

Il Great Tang offre prestazioni eccezionali, con un’autonomia dichiarata fino a 950 km, ottenuta grazie a una batteria da 130 kWh nella versione Flagship. La tecnologia di ricarica è altrettanto innovativa: grazie all’architettura elettrica a 1.000 volt, il modello permette di raggiungere il 70% di carica in cinque minuti e il 97% in nove. Il prezzo parte da 239.900 yuan, circa 31.900 euro, con un incremento a 269.900 yuan per la versione top di gamma. La gamma comprende anche motorizzazioni ibride plug-in, ma sono soprattutto le versioni a batteria a colpire per le loro caratteristiche.

La tecnologia di ricarica rappresenta un punto di forza, anche se la disponibilità di colonnine adeguate rimane un fattore limitante. Il modello è stato progettato per soddisfare le esigenze di chi cerca un SUV elettrico di grandi dimensioni, con un equilibrio tra comfort, spazio e autonomia. La sua posizione nel mercato cinese lo colloca tra i modelli di fascia alta, con un prezzo accessibile rispetto a concorrenti di marca.

Un’opportunità per i mercati internazionali

Stella Li, vicepresidente esecutiva di BYD, ha confermato l’intenzione di commercializzare il Great Tang anche sui mercati internazionali, tra cui l’Europa. L’arrivo è previsto tra fine 2026 e inizio 2027, ma rimangono da definire le specifiche, le motorizzazioni e i prezzi destinati al mercato europeo. L’autonomia dichiarata in Cina, ottenuta nel ciclo CLTC, potrebbe differire rispetto a un’omologazione WLTP europea. Tuttavia, il successo del Great Tang in Cina dimostra che un SUV elettrificato di grandi dimensioni può conquistare un mercato di massa, anche se il passo verso l’Europa richiederà ulteriori adattamenti.

Un modello che potrebbe cambiare il mercato

Il BYD Great Tang rappresenta un’alternativa interessante per chi cerca un SUV elettrico di grandi dimensioni, con un prezzo competitivo e prestazioni elevate. La sua capacità di soddisfare la domanda in Cina, con un volume di vendite superiore alle aspettative, indica una forte domanda per modelli di questa categoria. Il successo del Great Tang potrebbe influenzare anche i mercati esteri, dove i costruttori locali dovranno affrontare una concorrenza sempre più forte da parte dei produttori cinesi. Con oltre 40.000 unità vendute in tre mesi, il modello ha dimostrato di essere un prodotto in grado di conquistare un mercato di massa, anche se il passo verso l’Europa richiederà ulteriori adattamenti.