Un Citroën Berlingo a 6 ruote e 10 posti, l’opera unica di Sbarro
Un Citroën Berlingo trasformato in veicolo da spedizione, venduto a 21.000 euro dopo essere stato esposto al Salone di Parigi nel 2000.
Un Citroën Berlingo a 6 ruote e 10 posti, realizzato da Franco Sbarro insieme agli studenti della sua scuola negli anni Novanta, ha trovato un nuovo destino dopo essere stato esposto al Salone di Parigi nel 2000. L’auto, unico esemplare del suo genere, è stato venduto all’asta per 21.000 euro nel settembre 2021, dopo anni di scomparsa. La trasformazione del veicolo, ispirata alle storiche spedizioni Citroën del secolo scorso, ha reso il Berlingo un’opera unica di design e ingegneria.
Un progetto nato da un’idea audace
Il progetto, noto come Berlingo Croisière Jeune, nasce come esercizio di design e costruzione, con l’obiettivo di trasformare un veicolo utilitario in un mezzo da spedizione. L’idea si basava sull’esperienza delle grandi avventure organizzate da Citroën, in particolare la celebre Croisière Jaune del 1931-1932. L’auto, originariamente un modello di base, è stata modificata profondamente: la carrozzeria è stata allungata e rialzata, mentre è stato aggiunto un terzo asse posteriore, portando il numero totale di ruote a sei.
La trasmissione del Berlingo a 6 ruote è di tipo 4×6, con quattro delle sei ruote motrici. Questa soluzione è stata pensata per migliorare la capacità di avanzare su terreni difficili, come quelli sabbiosi o fangosi. L’auto è in grado di trasportare fino a 10 persone, grazie a una configurazione di sedili ripiegabili installati nella zona posteriore. Inoltre, il veicolo è accompagnato da un rimorchio dedicato, utilizzato per trasportare attrezzature e piastre da posizionare sotto le ruote in caso di condizioni climatiche estreme.
Un pezzo unico in un’asta
Dopo essere stato esposto al Mondial de l’Automobile di Parigi nel 2000, il Berlingo a 6 ruote ha scomparso dai radar per anni. Solo nel settembre 2021 è tornato alla luce, quando è stato proposto in un’asta organizzata da Aguttes. Il prezzo di vendita, 21.000 euro, è considerato elevato per un veicolo di questa epoca, ma non è confrontabile con il valore di un normale esemplare usato. Il motivo è che si tratta di un pezzo unico, firmato da Franco Sbarro, e nato come esercizio di design. Il Berlingo a 6 ruote rappresenta un’interpretazione insolita del modello Citroën, che ha sempre cercato di innovare e di adattarsi alle esigenze dei suoi utenti. L’auto è un simbolo della capacità di Citroën di sperimentare e di creare veicoli unici, in grado di soddisfare esigenze particolari. La sua storia, dal design originale all’asta, è un esempio di come un progetto iniziale possa diventare un pezzo di storia automobilistica.
La trasformazione del Berlingo ha reso un veicolo comune un’opera unica.
La combinazione di utilità e innovazione ha reso il progetto un esempio di creatività e ingegneria.