Denza Z9 GT Xtreme: la variante estrema punta al record del Nürburgring
BYD prepara la Denza Z9 GT Xtreme, una variante ad alta prestazione con potenza superiore a 2.000 CV e aerodinamica estrema per battere il record del Nürburgring.
BYD, attraverso il suo marchio premium Denza, sta preparando una variante estrema della Z9 GT, denominata Z9 GT Xtreme, che punta a battere il record del Nürburgring. Le foto spia rivelano un design aggressivo, con un body kit da pista e un potere di propulsione superiore a 1.100 CV, con potenziale di raggiungere 2.000 CV. La vettura, in fase di collaudi, è stata avvistata in Germania, dove si prepara a sfidare il circuito per stabilire un nuovo primato. La Z9 GT Xtreme, con un look sportivo e una serie di modifiche aerodinamiche, rappresenta un passo avanti nella competizione tra le supercar elettriche.
Design estremo e potenza elevata
Le immagini rivelano un design estremamente aggressivo, con un paraurti anteriore allungato, minigonne laterali scolpite e un ampio alettone posteriore a collo di cigno. L’alettone, che si estende per gran parte della larghezza del veicolo, termina con alette laterali sulle estremità. L’assetto è stato modificato per adattarsi alle esigenze di una vettura da competizione, con cerchi a razze multiple, pneumatici ad alte prestazioni e un diffusore aerodinamico rivisitato. La Z9 GT Xtreme potrebbe sviluppare circa 2.000 CV, superando la potenza della Porsche Taycan Turbo GT con kit Manthey.
La versione top di gamma della Denza Z9 GT è dotata di un powertrain con 3 motori elettrici in grado di erogare oltre 1.100 CV. L’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 2,7 secondi dimostra le capacità di una hypercar. Per trasformare tali capacità in giro da record al Nürburgring, la variante Xtreme adotta affinamenti su misura relativi a telaio, sospensioni, sistema di sterzata dell’asse posteriore e torque vectoring. La presenza di un roll-bar all’interno dell’abitacolo conferma l’orientamento delle prestazioni della vettura.
Un’arma per il Nürburgring
La Denza Z9 GT Xtreme è progettata per affrontare il Nürburgring, dove si prevede un confronto diretto con la Porsche Taycan Turbo GT. La base della vettura, la Z9 GT standard, è già una delle shooting brake più potenti in circolazione, con 1.156 CV di potenza e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi. Le modifiche aerodinamiche sono molto più evidenti rispetto a quelle apportate alla Taycan Turbo GT da Manthey.
La Denza Z9 GT Xtreme, con il suo design estremo, rappresenta una dichiarazione chiara delle intenzioni di BYD di conquistare il Nürburgring. La casa automobilistica, attraverso il suo marchio premium, sta dimostrando una crescente ambizione nel settore delle supercar elettriche, sfidando le rivali internazionali. La variante Xtreme, con un design estremo e una potenza elevata, rappresenta un passo avanti per BYD nel settore delle auto elettriche ad alte prestazioni.
Le foto spia mostrano una shooting brake profondamente modificata, con un aggressivo pacchetto aerodinamico MotorBox. Si notano anche lo splitter anteriore allungato, le minigonne laterali scolpite e una serie di estensioni aerodinamiche nella parte inferiore della carrozzeria. L’assetto da competizione è completato da cerchi a razze multiple con finitura scura e un enorme alettone posteriore a collo di cigno. La Denza Z9 GT Xtreme, se confermata, potrebbe diventare la vettura più potente del suo segmento, con un powertrain a tre motori elettrici in grado di erogare oltre 1.100 CV.