La Marsien GT, una versione estrema della Porsche 911 Turbo S

La Marsien GT, un’auto sportiva limitata a 30 esemplari, basata sulla Porsche 911 Turbo S, con potenza di 830 CV e prestazioni eccezionali.

La Marsien GT, una versione estrema della Porsche 911 Turbo S
Una supercar in fibra di carbonio, con ala aerodinamica e cerchi da 20 e 21 pollici, in corsa su un'auto sportiva estrema
Una supercar in fibra di carbonio, con ala aerodinamica e cerchi da 20 e 21 pollici, in corsa su un’auto sportiva estrema

La Marsien GT, un’auto sportiva estrema sviluppata da Marc Philipp Gemballa, figlio del famoso tuner tedesco Uwe Gemballa, rappresenta un’evoluzione della Porsche 911 Turbo S. Limitata a 30 esemplari, la vettura è stata presentata durante la Monterey Car Week e si basa sulla base della 911 Turbo S della serie 992. La Marsien GT è un progetto ambizioso, che unisce tecnologia avanzata e design estremo, ricordando l’iconica Porsche 959. La vettura è disponibile solo per chi possiede una Porsche 911 Turbo S e la consegna ai tuner tedeschi.

Un’evoluzione tecnologica della 911 Turbo S

La Marsien GT è un’opera d’arte tecnologica, con una carrozzeria interamente in fibra di carbonio e 100 componenti in fibra di carbonio. Il lavoro degli specialisti ha portato a un peso ridotto di 75 kg rispetto alla versione originale. La vettura è dotata di una sospensione anteriore a doppio braccio oscillante e di un sistema di ammortizzatori elettronici basato sulla tecnologia DDC V5. La carrozzeria è progettata per massimizzare l’aerodinamica, con un’ala mobile che aumenta il carico sul retrotreno alle alte velocità e può funzionare anche come aerofreno.

La Marsien GT è un’evoluzione estrema della Porsche 911 Turbo S, con una carrozzeria in fibra di carbonio e una potenza di 830 CV.

Performance eccezionali e design estremo

Il motore della Marsien GT è un sei cilindri boxer biturbo con turbocompressori VTG modificati, una nuova calibrazione della centralina e interventi sulla gestione della trasmissione. La potenza è di 830 CV e 930 Nm di coppia, con una velocità massima di 330 km/h e un tempo di 0 a 100 km/h in 2,4 secondi. I cerchi forgiati monodado misurano 20 pollici davanti e 21 dietro e montano pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2. L’impianto di scarico Akrapovic è interamente in titanio e presenta quattro terminali. L’abitacolo ricorda quello della Carrera GT, con elementi in carbonio e opzioni di personalizzazione.

La Marsien GT è una supercar estrema, con una velocità massima di 330 km/h e un tempo di 0 a 100 km/h in 2,4 secondi.

Un progetto di alta tecnologia e design

La Marsien GT è il risultato di un lavoro estremo, con 1.500 elementi progettati e prodotti specificamente per la vettura. La carrozzeria è stata riprogettata e ottimizzata per massimizzare le prestazioni e l’aerodinamica. La vettura è dotata di prese d’aria attive, una presa d’aria sul tetto per il flusso verso gli intercooler e condotti per il raffreddamento dei freni. La Marsien GT è un progetto che unisce tecnologia, design e prestazioni, con un prezzo di 770.000 euro, escluso la Porsche 911 Turbo S.

  • Carrozzeria in fibra di carbonio
  • Velocità massima di 330 km/h
  • 0 a 100 km/h in 2,4 secondi
  • Impianto di scarico Akrapovic in titanio
  • 1.500 elementi progettati specificamente

La Marsien GT rappresenta un’evoluzione estrema della Porsche 911 Turbo S, con un design che ricorda l’iconica 959 e prestazioni eccezionali. La vettura è un progetto di alta tecnologia, con un prezzo elevato ma giustificato dal lavoro estremo degli specialisti. La Marsien GT è un’opera d’arte, un’auto sportiva che unisce passato e futuro, con un design che ricorda l’iconica Porsche 959.