Benelli si prepara a un anno di rilancio con la TRK 902, la sua grande novità 2026, e annuncia progetti futuri che includono uno scooter e una adventure. Il direttore vendite Gianni Monini ha spiegato durante un’intervista le strategie del marchio italo-cinese, il mercato e le novità in arrivo. La TRK 902, che era prevista per la primavera, è arrivata a fine luglio a causa di ritardi esterni, ma il gruppo si mostra fiducioso nel suo potenziale. Inoltre, sono in cantiere nuovi modelli per diversi segmenti, tra cui il settore scooter e le adventure. La fiducia nel prodotto e la volontà di rientrare in segmenti strategici sono i temi principali dell’intervista.

La TRK 902: ritardo ma fiducia

La TRK 902, la grande novità 2026 di Benelli, è arrivata a fine luglio, un mese dopo le previsioni iniziali. Il ritardo, spiegato come conseguenza di eventi esterni, non ha scoraggiato il gruppo, che si mostra fiducioso nel potenziale del modello. Gianni Monini ha sottolineato che il mix tra versione Explorer e stradale potrebbe equilibrarsi, con una previsione di un 60% per la versione X e un 40% per la stradale. I numeri, però, saranno confermati dal mercato. La TRK 902 è vista come un’opportunità per recuperare terreno nel mercato italiano, dove la quota di vendita è ancora inferiore al potenziale.

La fiducia nel prodotto è forte, nonostante i ritardi. Benelli ha messo in atto iniziative per aiutare i clienti a acquistare la moto, come la promozione in prevendita e le iniziative finanziarie con Compass. I concessionari saranno attrezzati per le demo ride a partire da agosto, con la maggior parte delle moto disponibili entro il mese. La priorità del gruppo è fare provare le moto ai clienti, per creare un legame più forte con il mercato.

Novità in arrivo: scooter e adventure

Benelli non si ferma alla TRK 902. Il direttore vendite ha annunciato che sono in cantiere nuovi modelli per diversi segmenti. Tra questi, il settore scooter, dove il marchio non è presente da anni. I nuovi prodotti saranno pensati per competere seriamente nel mercato entry-level, con capacità e qualità adeguate. Inoltre, è in corso lo sviluppo di una adventure di media cilindrata, che potrebbe arrivare nel 2027. Il gruppo sta anche ripartendo nel settore delle naked di media cilindrata, dove non aveva una proposta competitiva. Questi progetti rappresentano un passo importante per Benelli nel suo percorso di rilancio.

Benelli punta a rientrare in segmenti strategici con nuove proposte. L’azienda ha anche parlato del bilancio dell’anno, che vede un bicchiere mezzo vuoto dietro e mezzo pieno davanti. Il ritardo della TRK 902 ha causato la perdita di una stagione di vendite, ma il gruppo si mostra ottimista per il futuro. I segnali dal mercato, in termini di ordini, sono positivi. La strategia di Benelli si concentra su segmenti in cui c’è ancora spazio, come il mercato delle due ruote entry-level. L’azienda punta a rientrare in questi settori con prodotti che rispondano alle esigenze dei consumatori, senza però entrare in segmenti iper-competitivi come quelli delle maxi.

Il mercato italiano, pur in calo rispetto ai numeri del passato, offre ancora margini di crescita. Monini ha sottolineato che la moto deve essere accessibile, usabile e sostenibile nei costi, non solo un oggetto da vetrina. La strategia di Benelli si basa su un’espansione verso il basso, dove c’è ancora spazio per crescita. La TRK 902, con le sue caratteristiche, rappresenta un primo passo in questa direzione.