BMW F 450 R, la naked A2 da 48 CV si prepara al debutto
BMW presenta la nuova F 450 R, naked A2 da 48 CV, prevista per il 1° ottobre.
BMW F 450 R, la naked A2 da 48 CV si prepara al debutto
La BMW Motorrad ha anticipato la presentazione della nuova F 450 R, una naked destinata a chi possiede la patente A2. La moto, derivata dalla F 450 GS, è attesa per il 1° ottobre e potrebbe rappresentare un ulteriore passo nella strategia della Casa tedesca per il mercato delle cilindrate medio-piccole. La base tecnica della F 450 R è strettamente imparentata con quella della F 450 GS, permettendo a BMW di sfruttare una piattaforma già sviluppata e un motore perfettamente compatibile con i limiti previsti per la patente A2. La presentazione è prevista per giovedì 1° ottobre alle 16:00, quando la Casa tedesca dovrebbe svelare design, caratteristiche tecniche ed equipaggiamento della nuova arrivata.
La F 450 R potrebbe rivolgersi ai motociclisti più giovani, ma anche a chi desidera una moto relativamente compatta e accessibile. La scelta di utilizzare un motore già testato sulla F 450 GS permette a BMW di ridurre i tempi di sviluppo e di concentrarsi su aspetti come ergonomia e dotazione elettronica. La strategia ricorda, almeno nell’impostazione, quella già adottata con la famiglia G 310. La piattaforma 450, già utilizzata per la famiglia G 310, si dimostra sempre più importante per BMW, permettendole di espandere la sua gamma in segmenti competitivi.
Design e tecnologia per una naked stradale
La F 450 R presenta un design tipicamente naked, con una silhouette compatta e una posizione di guida più raccolta rispetto alla F 450 GS. Il teaser pubblicato sui canali social di BMW mostra una silhouette che sembra adatta a una guida stradale, con una configurazione di cerchi in lega a cinque razze da 17 pollici. L’impostazione frenante, con disco singolo all’avantreno, è attesa per confermare una maggiore semplicità e accessibilità. La piattaforma 450, già utilizzata per la famiglia G 310, si dimostra sempre più importante per BMW, permettendole di espandere la sua gamma in segmenti competitivi.
La F 450 R dovrebbe riprendere diverse soluzioni già viste sulla piattaforma 450, tra cui un display TFT a colori con connettività. L’ergonomia, con una sella bassa e pedane non particolarmente arretrate, è progettata per offrire una posizione di guida naturale, utile soprattutto nell’utilizzo quotidiano. La Casa tedesca ha già lasciato intendere di voler sfruttare questa architettura per creare altri modelli. La F 450 R potrebbe essere proposta come parte di un allestimento specifico o riservata a una versione più ricca.
La F 450 R è attesa per il 1° ottobre e potrebbe rappresentare un ulteriore passo nella strategia di BMW per il mercato delle cilindrate medio-piccole. La base tecnica della F 450 R è strettamente imparentata con quella della F 450 GS, permettendo a BMW di sfruttare una piattaforma già sviluppata e un motore perfettamente compatibile con i limiti previsti per la patente A2. La presentazione è prevista per giovedì 1° ottobre alle 16:00, quando la Casa tedesca dovrebbe svelare design, caratteristiche tecniche ed equipaggiamento della nuova arrivata. La F 450 R potrebbe rivolgersi ai motociclisti più giovani, ma anche a chi desidera una moto relativamente compatta e accessibile. La scelta di utilizzare un motore già testato sulla F 450 GS permette a BMW di ridurre i tempi di sviluppo e di concentrarsi su aspetti come ergonomia e dotazione elettronica. La strategia ricorda, almeno nell’impostazione, quella già adottata con la famiglia G 310. La piattaforma 450, già utilizzata per la famiglia G 310, si dimostra sempre più importante per BMW, permettendole di espandere la sua gamma in segmenti competitivi.