La Ferrari Purosangue Handling Speciale: un aggiornamento per chi cerca sportività e comfort

Un aggiornamento per chi cerca sportività e comfort

La **Ferrari Purosangue Handling Speciale** rappresenta un aggiornamento tecnico e di comfort per chi desidera un’auto che unisca prestazioni elevate a un’esperienza di guida completa. Dopo tre anni dalla sua presentazione, la versione speciale è disponibile per l’ordinazione e si distingue per dettagli esterni e interni che ne valorizzano l’identità. L’auto, che si colloca tra un SUV e una coupé, mantiene l’altezza da terra di una suv ma presenta una linea aggressiva e muscolosa, tipica della casa di Maranello.

La Purosangue Handling Speciale si distingue per cerchi nuovi, scudetti laterali in fibra di carbonio e una scritta satinata sul portellone. All’interno, invece, è possibile notare un badge tra le poltrone posteriori e uno sul battitacco, con la scritta “Ferrari Purosangue Handling Speciale”. L’abitacolo è invariato, ma l’aggiunta di questi dettagli conferma l’attenzione al design e alla personalizzazione. La plancia, pur mantenendo la sua struttura, presenta un cruscotto per il passeggero, suddiviso in due “palpebre” a forma di “C”, e un grosso pomello per gestire funzioni come il climatizzatore e il massaggio dei sedili.

Un’esperienza di guida personalizzabile

La Purosangue Handling Speciale offre cinque modalità di guida: **Ice**, **Wet**, **Comfort**, **Race** e **ESC Off**. Queste permettono di adattare l’auto alle diverse condizioni di strada e alle esigenze del guidatore. In particolare, la modalità **Race** consente una maggiore libertà di manovra, con l’elettronica che permette leggere sbandate, mentre la **ESC Off** disattiva i controlli per un’esperienza più pura in pista. Inoltre, è possibile modificare la taratura delle sospensioni scegliendo tra tre impostazioni: **soft**, **medium** e **hard**, per adattare la risposta del veicolo a diverse situazioni di guida.

Un’impostazione molto utile, questa, se per esempio si vuole una risposta pronta da parte del cambio e del motore, ma la strada è sconnessa e le sospensioni, se rigide, porterebbero a dei “saltellamenti” da una buca all’altra, compromettendo la precisione di guida. Il volante integra la maggior parte dei comandi: dei pratici tasti fisici al posto dei poco intuitivi comandi a sfioramento presenti al lancio del modello.

La trazione è notevole, con i 725 CV che vengono scaricati efficacemente sull’asfalto. Il motore V12 da 725 CV è in grado di scaricare efficacemente la potenza sull’asfalto, con un’accelerazione fluida e decisa. Anche se non è presente uno schermo al centro della plancia, il navigatore può essere utilizzato tramite Android Auto o Apple CarPlay, a scapito del contagiri. Il cambio a otto marce robotizzato a doppia frizione è stato ottimizzato per tempi di risposta più rapidi e un maggiore “stacco” tra i rapporti, soprattutto in modalità **Race** e **ESC Off**.

La Purosangue Handling Speciale si muove agili e, anche se il fondo è irregolare, la tenuta e la precisione rimangono ottime. Persino nell’impegnativo percorso di prova, con tanti avvallamenti e scollinamenti, la Ferrari Purosangue Handling Speciale ha sempre dato la sensazione di essere ben controllabile, con una direzionalità e una stabilità davvero rassicuranti. La sua personalizzabilità e le sue prestazioni la rendono un’opzione interessante per chi desidera un’auto che possa adattarsi a diverse situazioni. La consegna richiede circa un anno, ma la disponibilità per l’ordinazione ne conferma l’interesse. La Purosangue Handling Speciale è un’auto che unisce sportività e comfort, ideale per chi cerca un’esperienza di guida completa. Con un’offerta di spazio generoso per quattro passeggeri e una strumentazione chiara, l’auto si distingue per la sua versatilità. Anche se non è perfetta in ogni aspetto, la sua personalizzabilità e le sue prestazioni la rendono un’opzione interessante per chi desidera un’auto che possa adattarsi a diverse situazioni.