HDT passa a vincitore di Bathurst, in vista di un annuncio importante

HDT, la storica squadra motorsport fondata nel 1969 come divisione di Holden, è stata acquistata da Kenny Habul, due volte vincitore del Bathurst 12 Hour e campione di rally. L’annuncio, avvenuto poco prima di un importante rilancio del brand, ha suscitato interesse nel settore automobilistico e motorsport. Habul, noto per le sue vittorie in competizioni internazionali, ha acquisito il marchio da Peter Champion, ex proprietario e appassionato di Peter Brock, per un importo non reso noto. La transazione segna un nuovo inizio per HDT, che ha una lunga storia legata al motorsport australiano.

Un legame con la storia del motorsport australiano

HDT ha avuto un ruolo fondamentale nella storia del motorsport australiano, specialmente grazie al legame con Peter Brock, il più grande vincitore della Bathurst 1000. Brock, che ha vinto nove volte il famoso evento, ha fondato HDT Special Vehicles (HSV) dopo aver lasciato Holden nel 1987 a causa di una controversia. La squadra ha prodotto modelli iconici, tra cui i “Brock Commodores”, basati su modelli come il VC e il VH SS Group 3. Questi modelli sono oggi altamente ricercati e rappresentano un simbolo del motorsport australiano.

La carriera di Brock ha segnato l’evoluzione di HDT. Il suo primo successo con HDT fu nel 1972, quando vinse la Bathurst 1000 con un HDT Holden Torana LJ GTR XU-1. La sua passione per le prestazioni e la sua determinazione hanno portato alla creazione di modelli di alto livello, che oggi sono estremamente apprezzati dai collezionisti.

Un passato ricco di successi e sfide

La storia di HDT è segnata da successi e conflitti. Dopo la fondazione nel 1969, la squadra ha vinto il Bathurst nel suo primo anno e ha avuto un ruolo chiave nella carriera di Peter Brock. Tuttavia, il rapporto tra Brock e Holden si è deteriorato nel 1987, quando l’azienda ha rifiutato di permettere l’installazione di un dispositivo chiamato “Energy Polarizer”, che Brock riteneva essenziale per migliorare le prestazioni. Questo conflitto ha portato alla creazione di HSV, che ha continuato a produrre modelli di alto livello fino al 2020.

La fine di HDT come divisione Holden ha segnato un cambiamento di rotta. Dopo aver preso il controllo nel 1979, Brock ha venduto HDT nel 1988, passando a BMW M3s. La squadra è stata acquistata dalla famiglia Coloraffi, ma non ha più raggiunto i livelli di successo e prestigio di quando era sotto la guida di Brock. Il passaggio di HDT a Habul rappresenta un’altra svolta nella sua storia. Habul, un pilota e imprenditore di successo, ha vinto il Bathurst 12 Hour nel 2022 e 2023 e ha vinto il campionato Pro-Am dell’Intercontinental GT Challenge nel 2022. La sua acquisizione del brand segna un’importante collaborazione con il motorsport australiano, con l’obiettivo di rilanciare HDT in un contesto moderno.

Secondo un comunicato stampa, HDT annuncerà i suoi piani futuri il giorno dopo la Bathurst 1000, che si terrà il 11 ottobre. L’azienda ha dichiarato che la sua nuova direzione è “ambiziosa” e include un “rientro più forte nel cuore del motorsport australiano”. Habul ha espresso la sua passione per il brand, sottolineando l’importanza di preservare la sua storia e il suo legame con i modelli iconici. Nonostante l’entusiasmo per il nuovo proprietario, rimane incerto il piano esatto di Habul per HDT. Il brand, che ha avuto un ruolo chiave nella storia del motorsport australiano, dovrà trovare un equilibrio tra tradizione e innovazione per riconquistare il suo posto nel settore. La prossima settimana, il mondo del motorsport attende con interesse l’annuncio ufficiale di HDT, che potrebbe segnare un nuovo inizio per un’icona del motorsport australiano.