Nissan X-Trail festeggia 25 anni con l’N-Trek: tecnologia, design e prezzi

Nissan X-Trail compie 25 anni e festeggia il traguardo con un’aggiornamento significativo del modello, presentando l’N-Trek come versione speciale per l’anniversario. Il SUV giapponese, il modello più venduto nella storia del marchio, ora si ordina solo con motorizzazione e-POWER, con la trazione integrale e-4ORCE a richiesta, e il listino parte da 41.600 euro. L’aggiornamento include nuove tecnologie, un design rinnovato e una gamma di allestimenti che si adatta alle esigenze dei clienti.

Design e tecnologia all’avanguardia

L’N-Trek si distingue per un design più sportivo e moderno, con inserti rossi sul paraurti e loghi Nissan neri e rossi su ruote, griglia, portellone e volante. Sul bagagliaio compare il simbolo del Monte Fuji, un dettaglio che richiama l’origine del modello. L’aggiornamento include una griglia V-Motion più ampia e pulita, un paraurti ridisegnato con prese d’aria laterali e fanali posteriori a LED. Sono disponibili due nuove tinte, Universal Blue e Dark Beige, con opzioni bicolore e tetto a contrasto.

La tecnologia e-POWER rappresenta il cuore del nuovo X-Trail.

Il motore benzina da 158 CV funge da generatore per il motore elettrico da 204 CV e 330 Nm, che muove le ruote. Con la trazione integrale e-4ORCE, i motori elettrici diventano due, uno per asse, per 213 CV complessivi. Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 8,0 secondi con la trazione anteriore e 7,0 con la e-4ORCE a cinque posti, mentre i consumi WLTP vanno da 5,7 a 6,6 litri ogni 100 chilometri. La tecnologia e-4ORCE pesa oggi per il 60% delle vendite dell’X-Trail.

Prezzi e allestimenti

La gamma si articola su cinque allestimenti, da Acenta a Tekna+, ciascuno con trazione anteriore o e-4ORCE. I prezzi sono chiavi in mano, IVA inclusa, e comprendono 918 euro di messa su strada. Acenta parte da 41.600 euro, mentre N-Trek si aggira intorno ai 48.600 euro. Il pacchetto Family Pack da 1.000 euro aggiunge i sette posti, mentre la vernice costa 900 euro e la bicolore 1.500. Il Premium Pack da 2.000 euro, che include sedili e volante riscaldati, climatizzatore a tre zone e tetto panoramico, è optional sull’N-Connecta e di serie su N-Trek e Tekna+.

La tecnologia e-POWER è la chiave del successo del nuovo X-Trail.

Marco Toro, presidente e amministratore delegato di Nissan Italia, ha sottolineato l’importanza del passaggio da motori diesel a e-POWER, riducendo le emissioni di CO2 da 152 a 128 grammi per chilometro. «In maniera un po’ orgogliosa ci piace dire “C’era una volta il diesel”», ha detto, ricordando come il modello abbia contribuito a vendere oltre 8 milioni di unità in 25 anni. La tecnologia e-POWER, che permette di non dover ricorrere a colonnine di ricarica, è la strategia di Nissan per conquistare un mercato che resiste al passaggio all’elettrico. Il successo del X-Trail si estende anche al mercato internazionale, dove il modello è venduto come Rogue negli Stati Uniti. La tecnologia e-POWER, che ha visto un incremento del 33% delle vendite nel canale privato, è la base per l’espansione del portafoglio elettrico di Nissan, con l’arrivo del Kicks e-POWER in Europa. L’X-Trail, con il suo mix di praticità e tecnologia, rimane un simbolo del successo del brand giapponese.