—

Red Bull Racing ha riconosciuto l’effetto hangover dopo la corsa al titolo 2025, con il team che decide di ridurre l’impegno nella stagione 2026 per concentrarsi sulla progettazione della RB23. Il presidente del team, Laurent Mekies, ha spiegato che l’energia e il tempo investiti nella spinta finale del 2025 influenzeranno la posizione del team all’inizio della stagione 2026, ma non saranno usati come scusa. L’obiettivo è spostare le risorse verso la costruzione della macchina del 2027, riducendo l’attenzione sulle modifiche del 2026.

Effetto hangover e strategia di sviluppo

La strategia di Red Bull per la stagione 2026 prevede un ridimensionamento delle attività di sviluppo rispetto al 2025, con l’obiettivo di accelerare la progettazione della RB23. Mekies ha spiegato che il team si concentrerà maggiormente sul futuro, anziché sul presente, per garantire un miglior risultato nella prossima stagione. Non vedrete quindi un impegno così intenso come l’anno scorso. L’attenzione si sposterà dopo l’estate verso la macchina del 2027, con un’attenzione maggiore alle modifiche necessarie per migliorare la competitività.

Red Bull ha anche sottolineato che la sua posizione nella classifica costruttori è in una situazione diversa rispetto al 2025, con un distacco di 43 punti da McLaren. La squadra ha spiegato che, nonostante i miglioramenti effettuati prima dell’estate, la concorrenza rimane forte, e la decisione di concentrarsi sul 2027 è una mossa necessaria per rimanere competitivi. Il momento giusto per decidere l’equilibrio tra la stagione attuale e quella successiva arriverà prima del 2025.

La corsa al titolo e il costo della spinta finale

La stagione 2025 ha visto Max Verstappen lanciare una corsa al titolo in extremis, partendo da oltre 100 punti dietro dopo il Gran Premio della Netherlands, per arrivare a due punti dietro al campione Lando Norris. Questo sforzo ha richiesto un investimento significativo di tempo e energia, con conseguenze che si vedranno nel 2026. Siamo pagando un prezzo per quel tiro di fine stagione. Mekies ha riconosciuto che la decisione di ridurre l’impegno nel 2026 è una scelta strategica, volta a garantire un miglior inizio per la stagione successiva. Il team ha chiarito che non utilizzerà il tempo e l’energia investiti nella spinta finale del 2025 come scusa per ritardare i miglioramenti. L’obiettivo è bilanciare l’impegno tra la costruzione della RB23 e la gestione della macchina attuale, con un numero inferiore di aggiornamenti rispetto al 2025. Questo approccio mira a garantire un miglior inizio per la stagione successiva.

• Red Bull Racing ha riconosciuto l’effetto hangover dopo la corsa al titolo 2025.
• Il team si concentrerà maggiormente sulla progettazione della RB23 per il 2027.