Nuova Mazda CX-5: eccellente sicurezza e comfort in prova dinamica
La nuova Mazda CX-5 si distingue per sicurezza e comfort in prova dinamica, con eccellenti risultati nei test.

La nuova Mazda CX-5 si distingue per un’ottima combinazione di sicurezza e comfort, come confermato da una recente prova dinamica. Il test, condotto in condizioni di limite, ha messo in evidenza la robustezza della vettura e la sua capacità di mantenere la stabilità anche in situazioni critiche. La prova, realizzata da un esperto collaudatore, ha incluso test come l’alce e lo slalom, due esercizi che valutano la reattività e la manovrabilità di un SUV. La Mazda CX-5 2026, lunga quasi 4,7 metri, ha dimostrato una struttura solida e una dotazione di sistemi di assistenza alla guida all’avanguardia.
Prove dinamiche e sicurezza passiva
La prova dello slalom ha visto la CX-5 prendere velocità in modo progressivo, con un comportamento fluido e reazioni composte. Il motore 2.5 litri benzina mild-hybrid da 141 CV, abbinato a un cambio automatico a sei rapporti e gomme Bridgestone Alenza Enliten 225/55 R19, ha garantito un’esperienza di guida equilibrata. I trasferimenti di carico si sono susseguiti in modo morbido e graduale, confermando una taratura orientata al comfort. Il rollio della carrozzeria, pur accentuandosi con l’aumento della velocità, è rimasto entro limiti fisiologici per una vettura di questa stazza.
La struttura della CX-5 è stata testata in condizioni estreme, con risultati di sicurezza eccellenti. I dati dei crash test Euro NCAP hanno confermato un punteggio massimo di cinque stelle, con una protezione degli adulti al 90%, per i bambini al 89%, e una tutela degli utenti vulnerabili della strada al 93%. I sistemi di assistenza alla guida, invece, hanno ottenuto un punteggio del 83%, dimostrando una dotazione tecnologica all’avanguardia.
Test dell’alce e limiti di prestazione
Nel test dell’alce, la CX-5 ha mostrato una grande facilità di controllo, ma il risultato ottenuto è stato modesto. La velocità massima raggiunta è stata di 71 km/h, con un rollio della carrozzeria più evidente rispetto allo slalom. Il primo tentativo non è andato a buon fine a causa del coricamento laterale accentuato, che ha indotto il guidatore ad abbattere alcuni coni. Affinando le traiettorie, la vettura ha completato il percorso senza toccare le barriere, dimostrando una buona capacità di adattamento. La sospensione ha dovuto sostenere un notevole lavoro per contenere le masse in movimento, evidenziando la sua robustezza. Il comportamento della CX-5 nel test dell’alce ha confermato una prevedibilità elevata, ma anche un limite di prestazione basso. Questo aspetto, pur non compromettendo la sicurezza, ha reso il test un po’ meno esaltante rispetto a quanto si potrebbe desiderare in un SUV di questa categoria.
La nuova Mazda CX-5 si presenta come un SUV che privilegia il comfort e la sicurezza, senza rinunciare a una buona dinamica di marcia. Il collaudatore ha espresso un giudizio positivo, sottolineando la prevedibilità e la rassicurazione del comportamento della vettura. La CX-5 non cerca la reattività fulminea di un’impostazione sportiva, ma si concentra sull’assorbimento e sulla stabilità, offrendo un’esperienza di guida adatta a famiglie e a chi cerca un’auto versatile. La prova dinamica ha confermato una personalità sincera e una capacità di gestire situazioni complesse con una certa tranquillità.