L’effetto delle gomme grandi sull’autonomia dei veicoli elettrici

Un problema silenzioso per i veicoli elettrici

Le gomme grandi, che in passato erano una scelta principalmente estetica, possono ridurre l’autonomia di un veicolo elettrico fino a 73 km. Questo effetto, pur significativo, non è mai stato comunicato ai consumatori, che spesso non lo considerano nel momento dell’acquisto. La differenza tra gomme di 20 e 16 pollici, ad esempio, si traduce in un consumo maggiore e in una riduzione dell’autonomia che può influire direttamente sulla quotidianità del conducente.

Un’equazione diversa per i veicoli elettrici

Nel caso dei veicoli a combustione, l’uso di gomme più grandi ha un impatto sul consumo, ma non modifica in modo drastico l’esperienza di guida. Tuttavia, per i veicoli elettrici, la situazione è completamente diversa. Le gomme più grandi aumentano il peso, la resistenza al rotolamento e la superficie di contatto con l’asfalto, richiedendo un maggiore sforzo al motore e un consumo maggiore. Questo effetto si traduce in una riduzione dell’autonomia che può raggiungere i 73 km, un dato che può influire notevolmente sulla scelta del veicolo.

La scelta delle gomme può influire in modo significativo sull’autonomia di un veicolo elettrico, ma questa informazione non è mai stata resa nota ai consumatori.
Un test effettuato su due versioni del BMW iX3 50 xDrive ha evidenziato chiaramente l’impatto delle gomme. La versione con gomme di 22 pollici ha consumato in media 21,3 kWh/100 km, mentre la versione con gomme di 20 pollici ha consumato 18,6 kWh/100 km. La differenza è del 14,5%, equivalente a circa 3 kWh/100 km. Con una batteria di 108,7 kWh, l’autonomia si riduce da 583 km a 510 km, una differenza che può significare un’ulteriore fermata di ricarica.

Un’esperienza simile si osserva anche in altri modelli, dove le gomme più grandi riducono l’autonomia in modo consistente. Questo effetto non è limitato a un singolo produttore, ma rappresenta un fenomeno diffuso nel settore dei veicoli elettrici. La riduzione dell’autonomia può portare a situazioni in cui il conducente deve effettuare una fermata di ricarica in più, un aspetto che non è mai stato chiaro per i consumatori.

La scelta delle gomme non è solo una questione estetica, ma ha un impatto diretto sul consumo e sull’autonomia del veicolo elettrico.
Per anni, la scelta delle gomme è stata legata principalmente all’estetica. I consumatori preferivano modelli con gomme più grandi per l’aspetto sportivo e moderno, senza considerare l’impatto sul consumo e sull’autonomia. Le marche, a loro volta, hanno riconosciuto l’importanza di questa scelta e hanno offerto alcuni modelli con gomme di 23 pollici già omologati, mentre altri modelli non vengono più venduti con gomme più piccole. Tuttavia, il problema non è mai stato chiaro per i consumatori, che continuano a valutare il veicolo principalmente per l’aspetto esteriore, senza considerare l’efficienza energetica. Con l’aumento del numero di veicoli elettrici, diventa sempre più importante informare i consumatori su tutti i fattori che influiscono sull’efficienza e sull’autonomia. La scelta delle gomme, pur essendo una preferenza estetica, ha un impatto diretto sul consumo e sull’esperienza di guida, e dovrebbe essere considerata come parte integrante della configurazione del veicolo.