Yamaha Tricity 300 Airbag: il primo scooter con airbag e tecnologie di sicurezza avanzate

Il Yamaha Tricity 300 Airbag rappresenta un passo avanti nella sicurezza e nel comfort per gli scooter. Il modello, lanciato nel 2026, è il primo scooter a montare un airbag, un sistema finora presente solo in modelli di lusso come la Honda Gold Wing. L’innovazione è accompagnata da tecnologie avanzate come l’ABS cornering e il controllo di trazione, che garantiscono un livello di sicurezza simile a quello delle automobili. Il Tricity 300 è disponibile in due versioni: con e senza airbag, con prezzi rispettivamente di 10.299 e 9.499 euro.

sicurezza e tecnologia

Il Tricity 300 Airbag è stato progettato per offrire una protezione completa al pilota. L’airbag, attivato in caso di impatto, si attiva in modo rapido e efficace, riducendo i rischi di lesioni. Il sistema di freno ABS cornering, che agisce su tutte e tre le ruote, migliora la stabilità in curva e sul bagnato, mentre il controllo di trazione contribuisce a mantenere la tenuta del suolo anche in condizioni difficili. Il telaio in tubi d’acciaio e l’avantreno con sistema a parallelogramma in alluminio permettono una manovrabilità elevata, specialmente in città.

La combinazione di tecnologie di sicurezza rende il Tricity 300 un’opzione unica nel mercato degli scooter.

comfort e design

Il comfort è un altro aspetto di punta del Tricity 300. La posizione di guida è ergonomica, con una sella ampia e pedane che permettono di distendere le gambe. Il manubrio è ben posizionato, e il parabrezza offre una protezione discreta. Il cruscotto, dotato di uno schermo TFT da 4,2” e un LCD da 2,8”, è in grado di connettersi allo smartphone e di integrare un navigatore satellitare. Il sistema Standing Assist, che permette di mantenere lo scooter in verticale senza appoggiare i piedi a terra, funziona bene ma richiede pratica per essere utilizzato correttamente.

Il peso complessivo del modello è di 242 kg, con un baricentro basso che contribuisce alla stabilità. Nonostante il peso, il Tricity 300 si rivela agile in città, grazie allo sterzo leggero e al basso interasse. Il motore monocilindrico da 292 cm³, raffreddato a liquido e con trasmissione CVT, offre una buona progressione ai bassi e medi regimi, rendendolo adatto a viaggi urbani e su strade statali. Tuttavia, in autostrada potrebbe beneficiare di una maggiore potenza.

prezzi e disponibilità

Il Tricity 300 Airbag è disponibile in tre colorazioni: bianco Milky White, verde Zen Green e grigio Power Grey. Il prezzo di listino è di 10.299 euro per la versione con airbag, mentre la versione senza airbag è proposta a 9.499 euro. Il modello è omologato come triciclo e può essere guidato con la patente A o B. La versione con airbag è particolarmente adatta a chi cerca un equilibrio tra sicurezza e comfort, anche se richiede un addestramento per utilizzare al meglio il sistema Standing Assist.

Le recensioni degli utenti indicano un voto medio di 4,5 su 5, con un totale di 15 voti. Gli utenti apprezzano la combinazione di tecnologia e comfort, sebbene alcuni segnalino la comodità del pedale del freno sulla pedana, che è troppo vicino al tunnel centrale. In sintesi, il Yamaha Tricity 300 Airbag rappresenta un’innovazione significativa nel settore degli scooter, con un mix di sicurezza, comfort e design moderno.